Практическая работа №1. по дисциплине «Качество машин»

ПРАКТИЧЕСКАЯ РАБОТА №1

по дисциплине «Качество машин»

выполнила:

ст. гр.

вариант №

проверил:

ст. преп. Демочкин С.В.

Макеевка, 2010

Практическая работа №1

Тема: «Определение относительных показателей качества автомобиля».

Цель работы: составить рейтинг экономичности и динамичности группы легковых автомобилей одного класса.

Рейтинг экономичности позволяет выявить наиболее дешевые в эксплуатации автомобили, а рейтинг динамичности – самые мощные и скоростные.

Для составления рейтингов используются следующие технические характеристики автомобилей (см. табл. 1)

Таблица 1

1 Определяем коэффициент эффективности работы двигателя:

(1)

1.1 Определяем коэффициент эффективности работы двигателя для Daewoo Lanos:

1.2 Определяем коэффициент эффективности работы двигателя для Fiat Bravo:

1.3 Определяем коэффициент эффективности работы двигателя для Nissan Almera:

1.4 Определяем коэффициент эффективности работы двигателя для Opel Astra:

1.5 Определяем коэффициент эффективности работы двигателя для Peugeut 306:

1.6 Определяем коэффициент эффективности работы двигателя для Toyota Corolla:

1.7 Определяем коэффициент эффективности работы двигателя для Lancia Delta:

2 Определяем коэффициент удобства эксплуатации автомобиля:

(2)

2.1 Определяем коэффициент удобства эксплуатации автомобиля для Daewoo Lanos:

1.2 Определяем коэффициент удобства эксплуатации автомобиля для Fiat Bravo:

1.3 Определяем коэффициент удобства эксплуатации автомобиля для Nissan Almera:

1.4 Определяем коэффициент удобства эксплуатации автомобиля для Opel Astra:

1.5 Определяем коэффициент удобства эксплуатации автомобиля для Peugeut 306:

1.6 Определяем коэффициент удобства эксплуатации автомобиля для Toyota Corolla:

1.7 Определяем коэффициент удобства эксплуатации автомобиля для Lancia Delta:

3 Определяем коэффициент скоростных качеств автомобиля:

(3)

3.1 Определяем коэффициент скоростных качеств автомобиля для Daewoo Lanos:

3.2 Определяем коэффициент скоростных качеств автомобиля для Fiat Bravo:

3.3 Определяем коэффициент скоростных качеств автомобиля для Nissan Almera:

3.4 Определяем коэффициент скоростных качеств автомобиля для Opel Astra:

3.5 Определяем коэффициент скоростных качеств автомобиля для Peugeut 306:

3.6 Определяем коэффициент скоростных качеств автомобиля для Toyota Corolla:

3.7 Определяем коэффициент скоростных качеств автомобиля для Lancia Delta:

4 Определяем коэффициент эффективности использования рабочего объема двигателя:

(4)

4.1 Определяем коэффициент эффективности использования рабочего объема двигателя для Daewoo Lanos:

4.2 Определяем коэффициент эффективности использования рабочего объема двигателя для Fiat Bravo:

4.3 Определяем коэффициент эффективности использования рабочего объема двигателя для Nissan Almera:

4.4 Определяем коэффициент эффективности использования рабочего объема двигателя для Opel Astra:

4.5 Определяем коэффициент эффективности использования рабочего объема двигателя для Peugeut 306:

4.6 Определяем коэффициент эффективности использования рабочего объема двигателя для Toyota Corolla:

4.7 Определяем коэффициент эффективности использования рабочего объема двигателя для Lancia Delta:

5 Определяем коэффициент рационального использования мощности двигателя:

(5)

5.1 Определяем коэффициент рационального использования мощности двигателя Daewoo Lanos:

5.2 Определяем коэффициент рационального использования мощности двигателя Fiat Bravo:

5.3 Определяем коэффициент рационального использования мощности двигателя Nissan Almera:

5.4 Определяем коэффициент рационального использования мощности двигателя Opel Astra:

5.5 Определяем коэффициент рационального использования мощности двигателя Peugeut 306:

5.6 Определяем коэффициент рационального использования мощности двигателя Toyota Corolla:

5.7 Определяем коэффициент рационального использования мощности двигателя Lancia Delta:

6 Определяем коэффициент экономических показателей:

(6)

6.1 Определяем коэффициент экономических показателей для Daewoo Lanos:

6.2 Определяем коэффициент экономических показателей для Fiat Bravo:

6.3 Определяем коэффициент экономических показателей для Nissan Almera:

6.4 Определяем коэффициент экономических показателей для Opel Astra:

6.5 Определяем коэффициент экономических показателей для Peugeut 306:

6.6 Определяем коэффициент экономических показателей для Toyota Corolla:

6.7 Определяем коэффициент экономических показателей для Lancia Delta:

7 Определяем коэффициент затрат топлива для достижения максимальной скорости:

(7)

7.1 Определяем коэффициент затрат топлива для достижения максимальной скорости для Daewoo Lanos:

7.2 Определяем коэффициент затрат топлива для достижения максимальной скорости для Fiat Bravo:

7.3 Определяем коэффициент затрат топлива для достижения максимальной скорости для Nissan Almera:

7.4 Определяем коэффициент затрат топлива для достижения максимальной скорости для Opel Astra:

7.5 Определяем коэффициент затрат топлива для достижения максимальной скорости для Peugeut 306:

7.6 Определяем коэффициент затрат топлива для достижения максимальной скорости для Toyota Corolla:

7.7 Определяем коэффициент затрат топлива для достижения максимальной скорости для Lancia Delta:

8 Определяем коэффициент оптимального соотношения – больший рабочий объем при меньшем расходе топлива:

(8)

8.1 Определяем коэффициент оптимального соотношения – больший рабочий объем при меньшем расходе топлива – для Daewoo Lanos:

8.2 Определяем коэффициент оптимального соотношения – больший рабочий объем при меньшем расходе топлива – для Fiat Bravo:

8.3 Определяем коэффициент оптимального соотношения – больший рабочий объем при меньшем расходе топлива – для Nissan Almera:

8.4 Определяем коэффициент оптимального соотношения – больший рабочий объем при меньшем расходе топлива – для Opel Astra:

8.5 Определяем коэффициент оптимального соотношения – больший рабочий объем при меньшем расходе топлива – для Peugeut 306:

8.6 Определяем коэффициент оптимального соотношения – больший рабочий объем при меньшем расходе топлива – для Toyota Corolla:

8.7 Определяем коэффициент оптимального соотношения – больший рабочий объем при меньшем расходе топлива – для Lancia Delta:

9 Определяем коэффициент оптимального соотношения – меньшая масса при меньшем расходе топлива:

(9)

9.1 Определяем коэффициент оптимального соотношения – меньшая масса при меньшем расходе топлива для Daewoo Lanos:

9.2 Определяем коэффициент оптимального соотношения – меньшая масса при меньшем расходе топлива для Fiat Bravo:

9.3 Определяем коэффициент оптимального соотношения – меньшая масса при меньшем расходе топлива для Nissan Almera:

9.4 Определяем коэффициент оптимального соотношения – меньшая масса при меньшем расходе топлива для Opel Astra:

9.5 Определяем коэффициент оптимального соотношения – меньшая масса при меньшем расходе топлива для Peugeut 306:

9.6 Определяем коэффициент оптимального соотношения – меньшая масса при меньшем расходе топлива для Toyota Corolla:

9.7 Определяем коэффициент оптимального соотношения – меньшая масса при меньшем расходе топлива для Lancia Delta:

Результаты расчета коэффициентов заносим в таблицу 2

Таблица 2

10 Определяем натуральный вес одного пункта шкалы измерений:

(10)

10.1 Определяем натуральный вес для коэффициента :

10.2 Определяем натуральный вес для коэффициента :

10.3 Определяем натуральный вес для коэффициента :

10.4 Определяем натуральный вес для коэффициента :

10.5 Определяем натуральный вес для коэффициента :

10.6 Определяем натуральный вес для коэффициента :

10.7 Определяем натуральный вес для коэффициента :

10.8 Определяем натуральный вес для коэффициента :

10.9 Определяем натуральный вес для коэффициента :

11 Определяем нормированный коэффициент каждого автомобиля:

(11)

11.1 Определяем нормированный коэффициент автомобиля Daewoo Lanos:

11.2 Определяем нормированный коэффициент автомобиля Fiat Bravo:

11.3 Определяем нормированный коэффициент автомобиля Nissan Almera:

11.4 Определяем нормированный коэффициент автомобиля Opel Astra:

11.5 Определяем нормированный коэффициент автомобиля Peugeut 306:

11.6 Определяем нормированный коэффициент автомобиля Toyota Corolla:

11.7 Определяем нормированный коэффициент автомобиля Lancia Delta:

Коэффициенты с по заносим в таблицу 3.

Коэффициенты с по заносим в таблицу 4.

Рейтинг динамических показателей

Таблица 3

Место	Марка и модель автомобиля						Сумма баллов
	Daewoo Lanos	7,84	4,00	6,29	0,52	0,00	18,65
	Fiat Bravo	7,13	10,00	6,70	3,98	2,54	30,35
	Nissan Almera	4,85	5,00	5,83	0,58	3,54	19,80
	Opel Astra	5,42	5,00	5,18	5,16	5,22	25,98
	Peugeut 306	0,00	0,00	0,00	0,00	10,00	10,00
	Toyota Corolla	10,00	8,00	10,00	10,00	2,23	40,23
	Lancia Delta	7,13	1,00	6,70	7,50	4,31	26,64

Рейтинг экономических показателей

Таблица 4

Место	Марка и модель автомобиля					Сумма баллов
	Daewoo Lanos	3,58	0,62	7,52	3,05	14,77
	Fiat Bravo	4,71	4,77	7,83	2,74	19,51
	Nissan Almera	10,00	10,00	10,00	10,00	40,00
	Opel Astra	6,16	7,81	7,38	7,53	28,88
	Peugeut 306	3,55	0,21	0,00	3,05	6,81
	Toyota Corolla	1,66	4,27	7,79	0,00	13,72
	Lancia Delta	0,00	0,00	3,70	1,26	4,96

Вывод: составили рейтинг динамических и экономических показателей, из которых следует, что из данного перечня легковых автомобилей самым высоким динамическим показателем обладает «Toyota Corolla» с рейтингом в 40,23 баллов, а самый высокий экономический показатель принадлежит «Nissan Almera» с рейтингом в 40,00.

Не нашли, что искали? Воспользуйтесь поиском: