Обязанности штурмана по использованию станции АИС

Штурман на борту судна должен обеспечить ввод информации в станцию АИС в начале рейса и при необходимости обновлять следующие данные:

− осадку;

− данные об опасном грузе;

− порт назначения и ЕТА;

− маршрут движения;

− навигационный статус;

сообщения, связанные с безопасностью.

Штурман должен периодически проверять информацию, передаваемую станцией АИС, в частности:

− позицию собственного судна в формате WGS-84;

− вектор путевой скорости (SOG/COG);

− курс судна.

Статическая информация о судне:

− идентификаторы;

− тип;

− размеры.

Статическая информация должна проверяться, как минимум, один раз в течение рейса, но не реже, чем раз в месяц.

При входе судна в район, где установлены частотные каналы, отличающиеся от международных, следует убедиться, что произошло автоматическое переключение каналов по сигналам базовой станции АИС.

В некоторых районах, где такие станции отсутствуют, следует выполнить ручное переключение каналов.

В соответствии с Правилом 31 Главы V Конвенции СОЛАС «… капитан каждого судна, встретивший опасные льды, покинутое судно, представляющее опасность для плавания, любую другую навигационную опасность … обязан всеми имеющимися в его расположении средствами передать информацию об этом находящимся поблизости судам, а также компетентным властям».

Установленную станцию АИС следует считать одним из таких средств. Использование АИС не устраняет необходимость передачи информации другими средствами, в том числе требуемыми процедурами ГМССБ.

Не нашли, что искали? Воспользуйтесь поиском: