Параграф 27. Аккумуляторные батареи

302. Законченная монтажом аккумуляторная батарея испытывается в объеме, предусмотренном настоящим параграфом:
1) измерение сопротивления изоляции. Измерение производится вольтметром (внутреннее сопротивление вольтметра должно быть точно известно, класс не ниже 1).
При полностью снятой нагрузке должно быть измерено напряжение батареи на зажимах и между каждым из зажимов и землей.
Сопротивление изоляции R_x вычисляется по формуле:

где R_q – внутреннее сопротивление вольтметра; U – напряжение на зажимах батареи; U₁ и U₂ – напряжения между положительным зажимом и землей и отрицательным зажимом и землей.
Сопротивление изоляции батареи должно быть не менее указанного ниже:

2) проверка емкости отформованной аккумуляторной батареи.
Полностью заряженные аккумуляторы разряжают током 3- или 10-часового режима.
емкость аккумуляторной батареи, приведенная к температуре +25⁰ С, должна соответствовать данным завода-изготовителя;
3) проверка плотности и температуры электролита. Плотность и температура электролита каждого элемента в конце заряда и разряда батареи должны соответствовать данным завода-изготовителя. Температура электролита при заряде должна быть не выше +40⁰ С;
4) химический анализ электролита. Электролит для заливки кислотных аккумуляторных батарей должен готовиться из серной аккумуляторной кислоты сорта А и дистиллированной воды.
Содержание примесей и нелетучего остатка в разведенном электролите не должно превышать значений, приведенных ниже;

5) измерение напряжения на элементах. Напряжение отстающих элементов в конце разряда не должно отличаться более чем на 1–1,5 % от среднего напряжения остальных элементов, а количество отстающих элементов должно быть не более 5 % их общего количества в батарее.

Не нашли, что искали? Воспользуйтесь поиском: