Конструкция регулирующего блока

Конструктивно блок состоит (смотри рис. 1) из шасси, жестко связанного с передней панелью и сварного корпуса.

Корпус блока рассчитан на щитовой утопленный монтаж на вертикальной плоскости. Крепление корпуса к щиту осуществляется рамой, которая с помощью винтов прижимает обечайку корпуса к наружной стороне щита.

На задней стенке корпуса размещена колодка с тридцатью коммутационными зажимами, к которым "под винт" подключаются внешние электрические соединения блока.

Штуцер на задней стенке корпуса служит для подвода сжатого воздуха во внутреннюю полость корпуса при работе в запыленных помещениях.

С помощью заземляющего винта на задней стенке корпуса проводится заземление блока.

Рисунок 1. Внешний вид электронного блока Р27.

Органы настройки и контроля блока расположены на боковых панелях внутри корпуса с правой стороны шасси. Доступ к этим панелям обеспечивается при частичном выдвижении шасси из корпуса. Для этого необходимо утопить кнопку замка, расположенную в нижней части передней панели, после чего потянуть шасси на себя до упора.

Электрические связи шасси с клеммной колодкой обеспечиваются гибким кроссом, и подключаются к шасси штепсельными разъемами. Для полного извлечения блока из корпуса необходимо обесточить блок, затем нажать на защелку замка в нижней части шасси, полностью выдвинуть шасси и разъединить штепсельные разъемы.

Шасси блока объединяет три конструктивно-функциональных модуля:

· модуль регулирующий – Р027.1;

· модуль измерительный – И001.1;

· источник питания – ИПС-01.1.

Электрические связи модулей друг с другом и со штепсельными разъемами осуществляется с помощью жгута. На передней панели блока расположены световые индикаторы выхода.

С боковых сторон шасси закрывается съемными защитными металлическими крышками.

Не нашли, что искали? Воспользуйтесь поиском: