Страхування юридичних витрат

Зміст цього покриття полягає в тому, щоб за погоджену премію, по-перше, забезпечити протягом року надання юридичних консультацій, а по-друге, якщо доведеться звернутися до юридичних, судових чи арбітражних інстанцій, покрити всі відповідні витрати. Отже, укладаючи договір страхування, судновласник по суті наймає собі на роботу юристів і юридичні фірми, а також звільняється від можливих арбітражних чи судо­вих витрат.

Страхування особливих майнових інтересів. Назва цього виду страхування в літературі перекладається іноді, як «страхування збільшеної (підвищеної вартості)».

Ці види страхування мають на меті зекономити на страху­ванні, оскільки покривають лише ризик повної загибелі судна. Ставки премії тут нижчі, ніж у разі страхування на повних умовах.

Важливо, що страховик погоджується на укладання таких договорів лише стосовно нестарих суден (віком до 15 років) і при цьому він має бути певен, що страхова сума за полісом каско не за­нижена порівняно зі страховою вартістю.

Незастрахована відповідальність. Зміст цього виду страхування — надати сумлінному судновласникові захист від ка­ри за недострахування, тобто заниження страхової суми порівня­но зі страховою вартістю судна, яка прирівнюється звичайно до його реальної ринкової вартості. Недострахування буває навми­сним і ненавмисним. Наприклад, договір міг бути укладений, ко­ли сума відповідала вартості, але за півроку ринкова вартість суд­на підвищилася. Отже, стався збиток, страховики каско через не­дострахування, нехай і ненавмисне, виплатять відшкодування не повністю. Решту можна покрити за полісом страхування незастрахованої відповідальності.

Страхування майнових інтересів кредиторів (ММІ). Цей поліс захищає інтереси банків та інших кредиторів, які вида­ють кредити під заставу судна. Звичайною умовою кредиту є страхування судна на користь банку.

Нехай судно потонуло, було заарештоване через пошкод­ження причалу або з ним сталася ще якась покрита страхуванням подія. Страховики каско, воєнних ризиків або клуб «Пі енд Ай» за полісом не платять, якщо судновласник порушив одну з істотних умов договору, наприклад не сплатив вчасно премію. У цьому разі кредитор одержить відшкодування збитків за полісом ММП.

Страхування на рейс. Нагадаємо, що в підрозділі А4 ішлося про розширення стандартних умов страхування. Тут сти­каємося не з додатковими, а з незалежними договорами страху­вання каско. Вони укладаються на будь-які нестандартні випадки, які не охоплюються звичайним страхуванням на термін. Різниця між умовами страхування на один рейс та стандартними умовами дуже незначна.

Страхування на час побудови суден. Умовами страху­вання покриваються корпус, машини та устаткування судна, а на початку будівництва — їх складові.

Умови договору дуже широкі: страхується практично все, що може відбутися із судном, у тому числі й не з вини заводу. Ста­новить інтерес ризик помилок у проекті. Якщо такі виявлено до закінчення терміну договору, виплачується сума ви­трат з усунення дефекту (але не вартість самої дефектної части­ни). На останній стадії побудови судна, під час ходових випробу­вань, воно цілком застраховане, якщо не віддаляється більш ніж на 200 миль від верфі. До того ж застрахована відповідальність пе­ред третіми особами.

Портові ризики. Для суден, які ходять у межах аква­торії, — суден порто флоту, землечерпалок тощо застосовується страхування на базі британських Застережень 311 і 312 від 20 липня 1987

Страхування рибальських суден. Важливо, що так само, як і в разі страхування портових ри­зиків, існують спільні умови страхування ризиків каско та майже всіх ризиків відповідальності перед третіми особами. Виняток становлять відповідальність за забруднення вод, за вантажі та де­які інші ризики. Повністю покривається відповідальність стосов­но зіткнень.

Страхування яхт.

Страхування контейнерів. Від самого початку контей­нерної революції, яка припала на 70-ті роки XX ст., було виріше­но, що контейнер — це не частина судна і не упакування вантажу, тому страхуватися він має за окремими умовами. Страхуються тільки фізичні збитки. Покривається все, що не виключено. Випадки непоясненого зникнення контейнерів страхуванням не покриваються.

Не нашли, что искали? Воспользуйтесь поиском: