Тема 2. Экономика грузовых и пассажирских перевозок

1. Партия груза, принятая к перевозке по одному перевозочному документу от отправителя к получателю ‒ это ….

- отправка;

- погрузка;

- грузооборот;

- объем перевозок.

2. Установите соответствие показателей объема перевозок по видам сообщений:

3. Общий объем перевозок по дорогам определяется как:

- (S Р_приб +S Р_сдача);

- (S Р_прием +S Р_отпр);

- (S Р_прием +S Р_сдача);

- (S Р_отпр +S Р_сдача);

4. Грузооборот – это ….

- работа по перемещению груза, определяемая как произведение массы перемещенного груза на расстояние перевозки;

- количество тонн грузов, перевезенных за определенный промежуток времени;

- количество тонн груза, перевезенных через один километр транспортной сети.

5. Измеритель грузооборота ….

- тонно-километры;

- пассажиро-километры;

- километры;

- приведенные тонно-километры

6. Работа дороги характеризуется ….

- суммой погруженных и принятых от соседних дорог груженых вагонов;

- суммой погруженных и выгруженных вагонов на дороге;

- суммой принятых от соседних дорог груженых и порожних вагонов;

- суммой выгруженных вагонов и отправленных порожними на соседние дороги.

7. Перемещение массы груза характеризуется ….

- грузооборотом в тарифных тонно-километрах;

- локомотиво-километрами общего пробега;

- поездо-километрами.

8. Перевозочная работа железных дорог определяется ….

- приведенными тонно-километрами;

- поездо-километрами;

- пассажиро-километрами;

- вагоно-километрами.

9. Сезонность производства некоторых видов перевозимой железнодорожным транспортом продукции влияет ….

- на неравномерность перевозок;

- на наличие нерациональных перевозок;

- на величину заработной платы работников станций в основных районах грузоформирования;

- в условиях перехода к конкурентной системе развития железных дорог, негативно влияет на преимущества железнодорожного транспорта перед другими видами транспорта.

10. Основными показателями грузовых перевозок являются:

- объем перевозок грузов;

- грузооборот;

- грузонапряженность;

- средняя дальность перевозки;

- количество отправок;

- пассажирооборот;

- количество отправителей грузов.

11. Прием груза на железную дорогу определяется ….

- суммой ввоза и транзита груза на дорогу;

- разницей отправления и прибытия груза на станции дороги;

- разницей между транзитом и вывозом;

- суммой транзита и отправления груза.

12. Сдача груза со стыковых пунктов железной дороги определяется ….

- суммой транзита и вывоза груза;

- суммой отправления и транзита груза;

- разницей между вывозом и прибытием груза;

- разницей между вывозом и ввозом груза.

13. Тонно-километры брутто − это сумма тонно-километров нетто и ….

- тонно-километров тары;

- приведенных тонно-километров;

- пассажиро-километров.

14. Грузооборот, определяемый по фактическому пробегу на основе маршрутов машинистов, называется ….

- эксплуатационным;

- тарифным;

- приведенным.

15. Грузооборот, который определяется по кратчайшему расстоянию, называется ….

- тарифным;

- приведенным;

- эксплуатационным.

16. Формула определяет ….

- грузонапряженность участка;

- грузопоток участка;

- удельное расстояние транспортной сети;

- удельный эксплуатационный грузооборот.

17. Число поездок или пассажиро-километров, приходящихся на одного жителя в год называется ….

- коэффициентом транспортной подвижности;

- коэффициентом участия в пассажирских перевозках;

- коэффициентом маневренности.

18. Пассажирские перевозки на железнодорожном транспорте подразделяются на следующие виды сообщений:

- пригородное;

- местное;

- прямое;

- смешанное.

19. К основным факторам, определяющим подвижность населения, относятся:

- численность населения страны и тенденции ее изменения;

- уровень материального благосостояния людей;

- характер размещения населения по экономическим районам, областям и населенным пунктам;

- уровень развития различных видов пассажирского транспорта;

- величина тарифов на перевозки;

- погодные условия;

- уровень грузовых перевозок в регионе.

20. Коэффициент неравномерности грузовых перевозок во времени определяется:

- ; - ;

- ; - .

21. Пропускная способность железных дорог характеризует ….

- максимальное число пар поездов, которое может пропустить участок сети;

- превышение порожнего пробега над нормативным значением;

- максимальное количество тонн груза, которое может провезти дорога за сутки;

- максимальное количество тонн груза, которое может быть перевезено по участкам сети.

22. Провозная способность железных дорог характеризует ….

1. превышение среднего веса поезда брутто над нормативным значением;

2. максимальное количество пассажиров и тонн груза, которое может быть перевезено по участкам дороги за определенный промежуток времени;

3. максимальное количество пар поездов, которое может быть пропущено по участкам дороги за определенный промежуток времени;

4. минимальное количество объема перевозок, которое может быть выполнено дорогой за определенный промежуток времени.

23. Средняя дальность перевозки определяется как ….

- ;

- ;

- .

24. Объем приведенной продукции железнодорожного транспорта для общей оценки его работы определяется ….

- ; - ;

- ; - .

25. Перевозки пассажиров в пределах одной железной дороги относятся к ….

- местным перевозкам;

- прямым перевозкам;

- участковым перевозкам;

- смешанным перевозкам.

26. Формула определяет ….

- среднюю дальность пассажирских перевозок;

- пассажирооборот;

- населенность пассажирского вагона;

- количество перевезенных пассажиров.

27. Установите соответствие коэффициентов их значениям:

Коэффициент неравномерности
Коэффициент обратности

28. Подвижность населения при перевозках на железнодорожном транспорте зависит от:

- уровня миграции населения;

- доходности населения;

- уровня инфляции в стране;

- комфортности железнодорожных перевозок.

Тема 3. Планирование работы подвижного состава

1. Качественные показатели плана работы подвижного состава подразделяются на следующие группы:

- показатели использования подвижного состава по мощности и грузоподъёмности вагонов и силе тяги локомотивов;

- показатели использования подвижного состава во времени;

- показатели, отражающие долю непроизводительной работы подвижного состава;

- обобщающие, или синтетические показатели;

- показатели, отражающие выполненные циклы работ.

2. Объемные показатели плана работы подвижного состава подразделяются на следующие группы:

- показатели, отражающие выполненные циклы работ (число погруженных вагонов, количество принятых вагонов с соседних дорог и регионов обслуживания и сдача их на другие дороги);

- пробеги подвижного состава (вагоно-км и локомотиво-км);

- затраты времени вагонами и локомотивами (вагоно-часы и локомотиво-часы);

- показатели, отражающие долю непроизводственной работы подвижного состава.

3. Количество пассажиров, находящихся в среднем в пассажирском вагоне на всем пути его следования, является ….

- населенность вагона;

- пассажирооборот;

- густота перевозок;

производительность пассажирского вагона

4. Оборот вагона представляет собой ….

- расстояние, пройденное вагоном от станции одной погрузки до следующей станции погрузки.

- время от начала одной погрузки до начала следующей погрузки;

- время от погрузки до выгрузки

- расстояние, пройденное вагоном от станции погрузки до станции выгрузки.

5. Оборот пассажирского состава представляет собой ….

- время от момента отправления пассажирского состава в рейс со станции приписки до отправления в следующий рейс с этой же станции;

- время от момента отправления пассажирского состава в рейс со станции приписки до отправления в следующий рейс со станции назначения;

- расстояние, проходимое пассажирским составом от станции приписки до станции назначения;

- расстояние проходимое пассажирским составом от станции приписки до станции назначения и обратно.

6. Общий пробег локомотива складывается из ….

- вспомогательного одиночного пробега и пробега в двойной тяге;

- пробега во главе поездов и в одиночном следовании;

- линейного и условного пробега;

- пробега во главе поездов;

- линейного пробега, пробега во главе поезда и двойной тяге.

7. Объемным показателем работы вагонов является ….

- оборот вагона в сутках;

- статическая нагрузка в тоннах;

- пробег вагона в вагоно-км;

- среднесуточный пробег вагона в км.

8. Объемным показателем работы локомотивов является ….

- тонно-километры брутто;

- среднесуточная производительность локомотива;

- вес поезда;

- оборот локомотива.

9. Полный рейс вагона представляет собой ….

- расстояние;

- время;

- количество вагонов в поезде;

- количество грузовых операций.

10. Пробег локомотивов во главе поездов равен количеству ….

- тонно-километров;

- поездо-километров;

- пассажиро-километров;

- вагоно-километров.

11. Расстояние, пройденное пассажирским поездом в среднем за сутки, представляет собой ….

- среднесуточный пробег состава;

- среднесуточный оборот состава;

- среднюю дальность перевозки;

- среднесуточную производительность состава.

12. Среднесуточный пробег вагона представляет собой ….

- расстояние от начала одной погрузки до начала следующей погрузки;

- расстояние, пройденное вагоном от одной стоянки до другой;

- расстояние, пройденное вагоном рабочего парка в гружёном и порожнем состоянии за сутки;

- расстояние, проходимое вагоном между техническими станциями.

13. Статическая нагрузка вагона показывает, какое количество груза находится в среднем при....

- перевозке;

- погрузке;

- выгрузке.

14. При повышении производительности вагона потребный рабочий парк вагонов (при неизменном объёме работы)....

- увеличивается;

- остается неизменным;

- уменьшается.

15. Повышение статической нагрузки приводит при прочих равных условиях к ….

- увеличению количества поездов;

- сокращению пробегов вагонов;

- увеличению тонно-километров брутто.

16. К качественным показателям использования локомотивов относятся:

- производительность локомотива;

- пробеги локомотивов;

- скорости движения;

- процент порожнего пробега к груженому.

17. Средняя масса поезда брутто определяется ….

- отношением тонно-км брутто к динамической нагрузке вагонов;

- произведением тонно-км брутто и поездо-км;

- отношением поездо-км пробега поездов к тонно-км брутто;

- отношением тонно-км брутто к поездо-км.

18. Единицей измерения суточной производительности локомотива является ….

- тонна на локомотив;

- час на локомотив;

- т-км брутто на локомотив;

- т-км нетто на локомотив.

19. Динамическая нагрузка груженого вагона определяется ….

- отношением статической нагрузки вагона к проценту порожнего пробега вагона;

- произведением статической нагрузки вагона и процента порожнего пробега вагона к общему;

- отношением т-км нетто к пробегу груженых вагонов;

- отношением общего пробега вагонов к т-км нетто.

20. Динамическая нагрузка рабочего парка вагонов определяется ….

- отношением т-км нетто к пробегу порожних вагонов;

- произведением пробега груженых вагонов и статической нагрузки;

- отношением т-км нетто к общему пробегу вагонов;

- произведением общего пробега вагонов и статической нагрузки.

21. Среднесуточный пробег грузового вагонов зависит от:

- линейного пробега вагонов;

- общего пробега вагонов;

- рабочего парка вагонов;

- оборота вагонов.

22. Среднесуточная производительность вагона измеряется количеством ….

- тонно-километров брутто на 1 вагон рабочего парка в сутки;

- тонно-километров нетто на 1 вагон рабочего парка в сутки;

- перевезённых тонн груза 1 вагоном в сутки;

- погруженных тонн груза в 1 вагон за сутки.

23. Оборот вагона определяется …

-

-

-

где – рабочий парк вагонов;

– среднесуточная работа региона обслуживания.

24. Динамическая нагрузка гружёного вагона показывает, какое количество тонн груза приходится в среднем на пути следования на ….

- рабочий парк;

- физический вагон;

- порожний вагон;

- гружёный вагон.

25. При повышении производительности вагона потребный рабочий парк вагонов (при неизменном объёме работы) ….

- увеличивается;

- уменьшается;

- остаётся неизменным.

26. Эффект от ускорения оборота вагона выражен в ….

- сокращении рабочего парка вагонов;

- повышении динамической нагрузки;

- повышении статистической нагрузки;

- повышении веса поезда.

27. К качественным показателям использования пассажирских вагонов относится ….

- динамическая погрузка;

- количество отправленных пассажиров;

- средняя населенность вагона;

- статическая нагрузка.

28. Среднесуточный пробег вагона выражен …

-

-

-

-

где -– оборот вагона;

– полный рейс вагона.

29. Линейный пробег локомотивов определяется ….

- ;

- ;

-

30. При увеличении статической нагрузки вагона ….

- уменьшается порожний пробег вагонов;

- увеличивается рабочий парк вагонов;

- уменьшается оборот вагона;

- увеличивается масса поезда нетто.

31. Повышение динамической нагрузки приводит к:

- сокращению пробега вагонов и поездов;

- сокращению потребных парков вагонов и локомотивов;

- сокращению участковой и технической скорости;

- увеличению простоя вагонов под грузовыми операциями.

32. На величину статической нагрузки влияют:

- время простоя вагона под грузовой операцией;

- оборот вагона;

- структура вагонного парка;

- технические нормы загрузки;

- степень использования грузоподъемности вагона;

- масса поезда.

33. Коэффициент порожнего пробега вагонов определяется:

-

-

-

-

34. Поездо-километры зависят от ….

- тонно-километров и массы поезда;

- вагоно-километров и локомотиво-километров;

- массы поезда и вагоно-километров;

- тонно-километров и вагоно-километров.

35. Участковая скорость определяется исходя из времени….

- движения по участку;

- движения и времени простоя на промежуточных станциях;

- движения без учета времени на разгон-замедление.

36. Техническая скорость определяется исходя из времени….

- движения и времени простоя на промежуточных станциях;

- движения по участку с учетом времени на разгон и замедление;

- движения без учета времени на разгон-замедление.

37. Среднесуточная производительность вагона определяется:

-

-

-

-

38. При изменении производительности поездного локомотива изменяются годовые расходы на ….

- содержание путевого хозяйства;

- на ремонт и содержание локомотивов;

- на содержание вагонного парка.

39. Основными качественными показателями использования подвижного состава в пассажирском движении являются:

- производительность локомотива;

- состав поезда в вагонах;

- участковая и техническая скорости движения;

- пассажирооборот;

- среднесуточный пробег вагонов;

- среднесуточный пробег локомотивов;

- населенность пассажирских вагонов;

- количество поездов в сутки.

- оборот пассажирского состава.

40. Среднее расстояние, которое проходит вагон между техническими станциями …. (вагонное плечо)

41. Число грузовых операций с вагоном за оборот является ….

- коэффициентом транспортной подвижности;

- коэффициентом неравномерности перевозок;

- коэффициентом местной работы;

- погрузочным коэффициентом.

42. Статическая нагрузка показывает ….

- количество груза в тоннах, погруженного в вагон;

- среднее количество груза в вагоне в процессе движения;

- количество груза, перевезенного вагоном в течение суток.

43. К условному пробегу относят:

- простой в горячем (рабочем) состоянии;

- пробег в подталкивании;

- работа на маневрах;

- линейный пробег.

44. Работа дороги характеризуется ….

- суммой погруженных и принятых от соседних дорог груженых вагонов;

- суммой погруженных и выгруженных вагонов на дороге;

- суммой принятых от соседних дорог груженых и порожних вагонов;

- суммой выгруженных вагонов и отправленных порожними на соседние дороги.

Тема 4. ФИНАНСЫ НА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОМ ТРАНСПОРТЕ. Управление, планирование и прогнозирование на железнодорожном транспорте

1. Разрабатываются следующие варианты планов перевозок:

– оптимистический;

- пессимистический;

- базовый;

- контрольный.

2. На дороге разрабатываются следующие виды планов перевозок грузов:

- стратегические;

- текущие;

- оперативные;

- тактические.

3. Установите соответствие между планами железнодорожного транспорта и уровнями его управления.

4. Документ, в котором формируются показатели, характеризующие различные сферы как общественной, так и сугубо производственной деятельности – это ….. (бюджет)

5. Принципы построения системы бюджетирования транспорта:

- бюджетно-рыночной мотивации;

- консолидации бюджетов;

- целеноправленности;

- распределения;

- линейности;

- взаимосвязанности;

- контролируемости.

6. Сводный бюджет железной дороги подразделяется на бюджеты:

- операционные;

- финансовые;

- линейные;

- мультимодальные.

7. Операционные бюджеты включают в себя бюджет:

- продаж;

- движения денежных средств;

- производства;

- кредитов и займов.

8. Операционные бюджеты включают в себя бюджет:

- затрат;

- доходов и расходов;

- капитальных вложений;

- дебиторской и кредиторской задолженности.

9. Операционные бюджеты включают в себя бюджет ….

- запасов производства;

- движения денежных средств;

- прогнозный;

- капитальных вложений.

10. Финансовые бюджеты включают в себя бюджет:

- движения денежных средств;

- дебиторской и кредиторской задолженности.

- доходов и расходов;

- запасов производства;

11. Финансовые бюджеты включают в себя бюджет:

- кредитов и займов.

- затрат;

- капитальных вложений;

- прогнозный.

12. Разделы бюджета продаж:

- объемные показатели перевозки;

- выручка по всем видам деятельности;

- выручка по видам деятельности в учетом НДС;

- показатели по труду.

13. Разделы бюджета производства железной дороги:

- показатели по труду;

- выручка по всем видам деятельности;

- объемы инвестиций по направлениям;

- объемные и качественные показатели

14. Бюджет производства включает в себя бюджеты по деятельности:

- основной;

- инвестиционной;

- социальной;

-

15. На железнодорожном транспорте разрабатываются следующие виды планов перевозок грузов:

- текущие;

- оперативные;

- стратегические;

- ежедневные.

16. Предсказание будущего развития внутренней и внешней среды предприятий на относительно длительный период, основанное на научных методах и интуиции специалистов ‒ … (прогнозирование)

17. Установите соответствие видов планов перевозок грузов их длительности:

18. Как связаны между собой величины объемов промышленного и сельскохозяйственного производства и объем грузовых перевозок:

- между этими показателями не существует явной связи;

- объем производства всегда меньше объема грузовых перевозок;

- если ситуация в стране характеризуется экономическим подъемом, то объем перевозок будем меньше либо равен объему производства;

- объем перевозок всегда меньше объема производства.

19. Методы обследования рынка при маркетинговых исследования:

- непосредственное наблюдение;

- интервью;

- анкетное обследование;

- интерактивный компьютерный опрос;

- панельный метод;

- использование фокус-групп респондентов;

- непосредственного счета клиентов.

20. В плане перевозок грузов на дороге содержатся следующие основные показатели:

- объем отправления грузов в тоннах;

- грузооборот в тонно-километрах;

- среднесуточная погрузка в вагонах и тоннах;

- средняя дальность перевозки грузов, км;

- средняя статическая нагрузка, т/вагон;

- среднее количество локомотивов, используемых при перевозке;

- средняя численность работников, занятых перевозкой грузов.

21. Эффективность функционирования финансов компании определяется рядом принципов:

- самостоятельности;

- самофинансирования;

- сбалансированности;

- материальной заинтересованности;

- материальной ответственности.

22. Центры финансовой ответственности обладают следующими свойствами:

- финансовая самостоятельность и отчетность;

- управление через систему бюджетирования;

- наличие финансового результата деятельности;

- формирование ключевых документов;

- наличие системы ключевых показателей эффективности деятельности.

23. В ОАО «РЖД» формируются следующие типы Центров финансовой отчетности:

- доходов;

- затрат;

- расчетной финансовой эффективности;

- рентабельности;

- прибыли и инвестиций.

24. К операционным бюджетам относят бюджет:

- движения денежных средств;

- продаж;

- производства;

- доходов и расходов;

- запасов и закупок;

- затрат.

25. Финансовые бюджеты включают бюджет:

- запасов и закупок;

- доходов и расходов;

- движения денежных средств;

- продаж;

- прогнозный баланс.

26. Увеличение экономических выгод в результате поступления активов и погашения обязательств компании является …. (доходами)

27. Доходы на железнодорожном транспорте включают в себя:

- доходы от обычных видов деятельности;

- прочие операционные доходы;

- вспомогательные доходы;

- доходы от внереализационной деятельности.

28. Прочие доходы включают:

- поступления, связанные с предоставлением за плату прав, возникающих из патентов на приобретения, промышленные образцы и другие виды интеллектуальной собственности;

- предоставления услуг инфраструктуры и локомотивной тяги;

- поступления, связанные с участием в уставных капиталах других организаций;

- ремонта подвижного состава;

- проценты, полученные за предоставление в пользование денежных средств.

29. В доходы от обычных видов деятельности включаются доходы, полученные от:

- реализации грузовых и пассажирских перевозок;

- предоставления услуг инфраструктуры и локомотивной тяги;

- поступления, связанные с участием в уставных капиталах других организаций;

- ремонта подвижного состава;

- проценты, полученные за предоставление в пользование денежных средств.

- предоставления услуг социальной сферы.

30. Расчетным показателем финансового плана компании и составной частью бюджета продаж является ….(выручка).

Не нашли, что искали? Воспользуйтесь поиском: