Горячие» работы за пределами основных машинных помещений следует выполнять только в крайнем случае — при отсутствии возможности выполнить ремонт каким-либо другим методом.

На проведение «горячих» работ за пределами основных машинных помещений требуется специальное разрешение. При этом следует помнить, что во многих портах проведение таких работ даже в специально оборудованном помеще­нии КАТЕГОРИЧЕСКИ ЗАПРЕЩЕНО.

В портах США сварочные работы на борту судна (даже в основных машинных помещениях) при наличии разре­шения властей проводятся только с разрешения и под контролем USCG.

Только капитан вправе определять, насколько обосновано проведение «горячих» работ за пределами специальных помещений и в каком объеме следует принимать меры предосторожности при этом.

На грузовой палубе ЗАПРЕЩАЕТСЯ выполнять любые «горячие» работы без согласования с оператором или судовладельцем (рис. 115).

Письменное разрешение судовладельца (копию переписки и т. д.) на проведение таких работ надо подшивать вместе со специальной судовой формой разрешения (см. ниже).

Перед проведением любых «горячих» работ за пределами основных машинных отделений требуется детально обсу­дить меры обеспечения безопасности при их подготовке и проведении, а также тщательно определять порядок выпол­нения всех операций при этом. В обсуждении обязательно должны принимать участие лица, которые будут обеспечи­вать безопасность проведения этих работ, и их непосредственные исполнители..

Предусмотрена специальная форма разрешения на проведение «горячих» работ, в которой обязательно указывают лиц, несущих ответственность за обеспечение безопасности и проведение «горячих» работ, и их исполнителей.

Рис. 115. Схема действия при проведении «горячих» работ на грузовой палубе недегазированного танкера

Не нашли, что искали? Воспользуйтесь поиском: