ТОР 5 статей:
Методические подходы к анализу финансового состояния предприятия
Проблема периодизации русской литературы ХХ века. Краткая характеристика второй половины ХХ века
Характеристика шлифовальных кругов и ее маркировка
Служебные части речи. Предлог. Союз. Частицы
КАТЕГОРИИ:
- Археология
- Архитектура
- Астрономия
- Аудит
- Биология
- Ботаника
- Бухгалтерский учёт
- Войное дело
- Генетика
- География
- Геология
- Дизайн
- Искусство
- История
- Кино
- Кулинария
- Культура
- Литература
- Математика
- Медицина
- Металлургия
- Мифология
- Музыка
- Психология
- Религия
- Спорт
- Строительство
- Техника
- Транспорт
- Туризм
- Усадьба
- Физика
- Фотография
- Химия
- Экология
- Электричество
- Электроника
- Энергетика
Карточка тренажа № 23
На вертолете Ми-8Т
| Вынужденное покидание вертолета |
(тема тренажа)
| № п/п | Этап полета | Вводная | Действия экипажа |
| На всех этапах полета | Подана команда прыжок | Члены экипажа покидают управляемый вертолет в такой последовательности: первым покидает летчик-штурман и бортовой техник, а последним – командир экипажа. Действия летчика-штурмана при покидании вертолета по команде командира экипажа: - правой рукой выдернуть рукоятку аварийного сброса блистера и расстегнуть замок привязных ремней; - левой рукой взяться за козырек приборной доски, а правой за полумягкую петлю в переднем верхнем углу проема блистера; - приподняться с сиденья, вывести парашют из чашки сиденья; - развернуться вправо лицом к проему блистера и поставить правую ногу в чашку сиденья; - взяться правой рукой за правый нижний угол проема блистера, а левой рукой за левый нижний угол проема блистера и поставить левую ногу на чашку сиденья с упором в правое ребро чашки; - толчком обеих ног с одновременным движением рук к себе, втягивая корпус тела в проем блистера, отделиться от вертолета в сторону вниз головой. | |
| Действия бортового техника по команде командира экипажа при покидании вертолета через проем двери грузовой кабины бортовой техник обязан: - расстегнуть замок привязных ремней; - встать с сиденья и развернуться влево на 180°; - левой рукой откинуть сиденье вверх; - правой рукой открыть дверь в грузовую кабину; - войти в грузовую кабину, ручку аварийного сброса входной двери повернуть влево и оттолкнуть от себя; - поставить левую ногу в левый угол проема двери и толчком обеих ног отделиться от вертолета в сторону вниз головой. | |||
| Действия командира экипажа (левого летчика) при покидании вертолета: - левой рукой выдернуть рукоятку аварийного сброса блистера; - нажать кнопку СТИРАН. (СТИРАНИЕ) на оперативном пульте управления; - правой рукой расстегнуть замок привязных ремней; - правую ногу вынести в проход и поставить на пол между сиденьями летчиков; - правой рукой взяться за полумягкую петлю в верхнем проеме блистера, а левой рукой упереться в нижний левый угол проема; - приподняться, вывести парашют из чашки сиденья, развернуться влево лицом к проему и поставить левую ногу на чашку сиденья; - толчком обеих ног с одновременным движением рук к себе отделиться от вертолета в сторону вниз головой. Примечания: Если после выдергивания рукоятки аварийного сброса блистера (двери, крышки люка) сброс не произошел, энергичным толчком ноги или руки вытолкнуть блистер (дверь, крышку люка) наружу. При вынужденном покидании вертолета необходимо после отделения от него сделать задержку раскрытия парашюта в зависимости от высоты полета: -на высотах более 500 м – 5 с; -на высотах 200–500 м – 2 с. -на высотах менее 200 м раскрывать парашют немедленно. | |||
Не нашли, что искали? Воспользуйтесь поиском: