ТОР 5 статей: Методические подходы к анализу финансового состояния предприятия Проблема периодизации русской литературы ХХ века. Краткая характеристика второй половины ХХ века Характеристика шлифовальных кругов и ее маркировка Служебные части речи. Предлог. Союз. Частицы КАТЕГОРИИ:
|
Дослідження технічного стану шатунно-поршневої групи, відновлення та комплектування її деталейМіністерство аграрної політики України Дніпропетровський державний аграрний університет
Кафедра надійності та ремонту машин
Лабораторна робота
Дослідження технічного стану шатунно-поршневої групи, відновлення та комплектування її деталей
Дніпропетровськ 2008 Методичні вказівки до виконання лабораторної роботи Дослідження технічного стану шатунно-поршневої групи, відновлення та комплектування її деталей Розглянуто і затверджено на засіданні кафедри ремонту, надійності машин та технології металів. Протокол № 10 від 5.02.2008 р.
Розглянуто і затверджено на засіданні методичної ради факультету механізації сільського господарства Протокол № 10 від “ 05 “ лютого 2008 р.
В методичних вказівках розглянуто питання дефектації, ремонту та відновлення деталей шатунно-поршневої групи автотракторних двигунів, а також комплектування і складання цих деталей після відновлення.
Укладачі: к.т.н. доц. Мєльянцов П.Т. ас. Кириленко О.І.
Рецензент: к.т.н. доц. Волик Б.А.
Лабораторна робота
Дослідження технічного стану шатунно-поршневої групи, відновлення та комплектування її деталей Мета роботи: - Ознайомитися з обладнанням, приладами, пристроями та інструментом, що застосовують при ремонті ШПГ. - Одержати і закріпити знання з технології ремонту і складання ШПГ. - Набути практичних навиків при виконанні контрольних, комплектувальних і слюсарно-складальних операцій при ремонті ШПГ.
Завдання: - У процесі виконання самостійної підготовки до роботи письмово відповісти на такі запитання: які зноси та несправності характерні для деталей шатунно-поршневої групи і способи їх визначення; обладнання, прилади, інструмент і технологія ремонту та відновлення деталей ШПГ двигуна; як проводиться комплектування деталей ШПГ двигуна; порядок складання ШПГ і забезпечення паралельності осей отворів нижньої та верхньої головки шатунів. - У лабораторії ознайомитися із обладнанням і пристроями, що використовуються при ремонті ШПГ; перевірити шатун на згин та скрученість і провести його правку; запресувати втулку у верхню головку шатуна і розточити її під поршневий палець; підібрати поршень за гільзою і перевірити зазор між юбкою поршня та гільзою; перевірити пружність поршневих кілець; підігнати їх за розміром циліндру і канавками поршня; скласти поршень з шатуном і перевірити його на прямолінійність.
Оснащення робочого місця: - Універсально-розточувальний верстат УРБ-ВП-М із комплектом приладів. - Верстак слюсарний ОРГ-1468-01-070А. - Прес реєчний з зусиллям 3т. - Пристрій для контролю геометричних параметрів шатуна - Пристрій для правки зігнутих шатунів. - Пристрій для правки кручених шатунів. - Ваги настільні ВНИИ-2. - Пристрій для перевірки поршневих кілець на пружність КИ-040. - Пристрій для перевірки поршневих кілець на прилягання до стінок циліндра; - Пристрій для зняття і встановлення поршневих кілець - Набір щупів №2 і №3, мікрометр 25-50 мм, індикаторний нутромір 35-50 мм. - Набір ключів, плоскогубці, молоток з мідними бойками.
Особливості техніки безпеки: - При користуванні пресом надставки та підставки встановити щільно на станину преса точно відносно осі штока. - Включати верстат УРБ-ВП-М після налагодження тільки з дозволу викладача чи лаборанта. - Для запобігання травмуванню рук знімати і встановлювати поршневі кільця тільки за допомогою пристрою.
Не нашли, что искали? Воспользуйтесь поиском:
|