Порядок виконання роботи. 1. Ознайомитися з завданням і оснащенням робочого місця.

1. Ознайомитися з завданням і оснащенням робочого місця.

2. Перевірити шатун на згин та скрученість на приладі КИ-724 (рис.1) і провести його випрямлення у такій послідовності:

встановити шатун на прес і випресувати зношену втулку із отвору верхньої головки шатуна;

вставити замість неї оправку з розтискною втулкою 9. Закрутити гайку 11, конусами 8 і 10 закріпити оправку в отворі шатуна;

встановити призму 3 з індикаторами 4 і 7 на оправку 1 так, щоб упор 6 призми спирався на плиту 5. Не зсуваючи призму з місця, провернути шкалу індикатора 4 до збігання нульової поділки шкали з великою стрілкою індикатора. Провернути призму на 180° і аналогічно наладити індикатор 7;

закріпити шатун на оправці 1 так, щоб призма 3, встановлена на оправку 2, сперлась упором 6 на плиту 5. Відхилення великої стрілки від нульового положення індикатора 4 покаже значення згину шатуна. Провернути призму на 180° і також за індикатором 7 визначити величину скрученості шатуна.

при наявності згину та скрученості шатун виправити за допомогою пристроїв;

повторити перевірку на згин та скрученість.

3. Запресувати втулку у верхню головку шатуна і розточити її під поршневий палець у такій послідовності:

встановити шатун на прес і запресувати нову втулку в отвір верхньої головки шатуна;

закріпити в верхній головці шатуна оправку 4 (рис.3). Встановити оправку разом з шатуном на призмах 5 каретки. Покласти шаблон між упорами на рухомій каретці у кронштейні 8. Маховичком 6 перемістити каретку до затискача шаблона між упорами каретки і кронштейном, застопорити каретку гвинтом 7. Надіти на шпиндель 2 центрувальний конус і маховичком ручного переміщення шпинделя сумістити осі шатуна і шпинделя. Опорою 1 і притискним стояком 3 закріпити верхню головку шатуна, щоб не порушувати співвісність осей. Вивести шпиндель і зняти з нього центрувальний конус;

розрахувати і встановити виліт різця. При розточуванні втулки верхньої головки шатуна на верстаті УРБ-ВП-М виліт різця визначити за формулою:

,

де d_п – діаметр поршневого пальця, мм;

d_ш – діаметр борштанги, мм (d_ш=25 мм);

S – потрібний зазор у спряженні палець втулка, мм (табл.2);

d - припуск на розгортання (на діаметр), який звичайно приймають 0,04-0,06 мм;

Таблиця 1

Не нашли, что искали? Воспользуйтесь поиском: