Связь станции с поверхностью земли. Нередки случаи, когда эксалаторные подъемники в часы пик не справляются с пассажиропотоком

Нередки случаи, когда эксалаторные подъемники в часы пик не справляются с пассажиропотоком. Сооружение наклонных тоннелей особенно в зоне плотной городской застройки сопряжено с большими затратами и трудностями. Кроме того, эскалатор трудоемок и дорогостоящ в обслуживании и ремонтах, а также требует строгого соблюдения порядка пользования. Поэтому в новых нормах [1] указывается, что “на станции в одном из вестибюлей следует предусматривать грузопассажирский лифт, установка которого должна проектироваться по отдельному заданию и специальным требованиям”, а также лифты и подъемно-транспортные устройства для инвалидов.

В данном проекте приняты двухэтажные кабины на 75 человек. Общее количество лифтов – 4, в том числе 3 в работе и 1 в ремонте. Расчетная скорость подъема – 4 м/с при глубине до 100 м.

Необходимая площадь лифтовой кабины при норме 6,25 чел./м² при вместимости 75 человек составляет 12 м².

При разработке схемы размещения четырех лифтов была учтена необходимость обеспечения независимого подъема каждой кабины и возможность беспрепятственного перехода людей из одной кабины в другую при аварийных ситуациях.

Лифтовой ствол относительно станции располагается в стороне, что зависит от характера застройки на поверхности.

При заданных размерах лифтовых кабин уровень пола нижнего и верхнего этажей лифта совмещается с уровнем соответствующей платформы.

Не нашли, что искали? Воспользуйтесь поиском: