Неисправности компрессоров

Наиболее часто встречаются следующие неисправности компрессоров:

1. Неправильное распределение давления по ступеням сжатия. Чаще всего это происходит вследствие поломок клапанных пластин, при других неисправностях клапана или неправильной его установке. Причиной неправильного распределения давления в ступенях могут быть также неисправность поршневых колец и сильные пропуски через сальники или клапанные крышки.

2. Резкие или глухие стуки. Резкий стук обычно вызывается попаданием между поршнем и одной из крышек цилиндра посторонних тел (например, куска поломавшейся клапанной пластины), непосредственным ударом поршня о крышку вследствие недостаточного «вредного» пространства, скоплением в цилиндре смазки или попаданием влаги, ослаблением соединения штока с поршнем или с крейцкопфом, слишком большой выработкой ползунов или параллелей, разработкой крейцкопфного подшипника, износом пальца, ослаблением клина подшипника, разработкой конических гнезд крейцкопфа, сработкой конусов пальцев, ослаблением клапанов в гнездах цилиндров, неправильной посадкой маховика на вал. Глухой стук происходит вследствие ослабления кривошипных и коренных подшипников или выработки их и шеек вала.

3. Повышение температуры газа или воздуха после какой-либо ступени сжатия. Если это не вызвано изменением распределения давления, то причиной повышения температуры может быть ухудшение работы холодильника предыдущей ступени вследствие его загрязнения или недостаточной подачи охлаждающей воды.

4. Внезапное падение давления масла из-за разрыва одной из труб маслопровода или масляного холодильника, падения уровня масла в раме (вследствие чего обнажалась приемная сетка насоса), поломки шестеренчатого насоса или пружины его перепускного клапана. Причиной отсутствия показаний давления масла может явиться также поломка манометра.

5. Постепенное уменьшение давления масла происходит вследствие износа какого-либо подшипника (при этом обычно появляется стук), утечек из-за неплотностей в сальниках, засорения приемной сетки или масляного фильтра.

6. Повышение температуры масла вследствие недостаточного его охлаждения, загрязненности или неисправности механизмов компрессора.

7. Нагревание подшипников из-за плохой смазки или перетяжки.

8. Пропуск сальников с металлической набивкой обычно происходит вследствие:

-сработки уплотняющих колец до отсутствия зазора в их стыках, из-за чего не может быть обеспечено плотное прилегание колец к штоку;

- поломки или соскакивания пружин, прижимающих секции сальников одну к другой;

- выработки штока;

- появления рисок, царапин и прочих повреждений на поверхностях штока и уплотнительных сальниковых колец.

Для обеспечения надежной и длительной работы компрессора необходимо периодически осматривать его узлы и детали и в соответствии с результатами осмотров устанавливать сроки необходимых ремонтных работ. Мелкий ремонт следует производить непосредственно во время осмотра. Порядок планово-предупредительных мероприятий устанавливается применительно к местным условиям, имея в виду, что чем чаще осматривают машины, тем реже будут их вынужденные остановки.

Вопросы для самоконтроля:

1. Область применения компрессорного оборудования в нефтяной промышленности.

2. Прттцип действия поршневого компрессора.

3. Условия сжатия газа в поршневых компрессорах. Политроп-ный процесс.

4. Идеальная индикаторная диаграмма цикла поршневого компрессора.

5. Работа на сжатие единицы массы газа в компрессоре.

6. От чего зависит температура в конце процесса сжатия в одной ступени?

7. Производительность поршневых компрессоров.

8. Объемный коэффициент подачи поршневого компрессора.

9. Что такое степень сжатия?

10. Принцип получения высоких давлений в поршневых компрессорах.

11. Многоступенчатые поршневые компрессоры.

12. Индикаторная диаграмма поршневого компрессора.

13. Охлаждение сжимаемого газа между ступенями.

14. Принцип расчета системы охлаждения.

15. Конструкция межступенчатых теплообменников.

16. Определение полезной мощности компрессора.

17. Определение эффективной мощности компрессора, КПД компрессора.

18. Принцип действия винтового компрессора.

19. Чем отличаются винтовые компрессоры «мокрого» и «сухого» сжатия?

20. Классификация поршневых компрессоров.

21. Конструкция клапанов поршневых компрессоров.

22. Что такое дифференциальньш поршень?

23. Конструкция уплотнения штоков.

24. Циркуляционная система смазки поршневых компрессоров.

25. Лубрикаторная система смазки компрессора.

26. Принцип действия турбокомпрессора.

27. Что такое помпажная зона центробежного компрессора?

28. Конструкция центробежного компрессорного агрегата.

29. Уплотнения в центробежных компрессорах.

30. Чем образована рабочая камера ротационного компрессора?

31. Регулирование работы поршневого компрессора.

32. Влияние «мертвого» пространства на работу компрессора.

33. Эксплуатация поршневых компрессоров.

34. Эксплуатация винтовых компрессоров.

35. Эксплуатация центробежных компрессоров.

36. Неисправности поршневых компрессоров.

Тема 4

Не нашли, что искали? Воспользуйтесь поиском: