ТОР 5 статей:
Методические подходы к анализу финансового состояния предприятия
Проблема периодизации русской литературы ХХ века. Краткая характеристика второй половины ХХ века
Характеристика шлифовальных кругов и ее маркировка
Служебные части речи. Предлог. Союз. Частицы
КАТЕГОРИИ:
- Археология
- Архитектура
- Астрономия
- Аудит
- Биология
- Ботаника
- Бухгалтерский учёт
- Войное дело
- Генетика
- География
- Геология
- Дизайн
- Искусство
- История
- Кино
- Кулинария
- Культура
- Литература
- Математика
- Медицина
- Металлургия
- Мифология
- Музыка
- Психология
- Религия
- Спорт
- Строительство
- Техника
- Транспорт
- Туризм
- Усадьба
- Физика
- Фотография
- Химия
- Экология
- Электричество
- Электроника
- Энергетика
Проверка часовой пружины.
● Отсоединить разъем между электронным блоком управления подушками безопасности и часовой пружиной, как показано на рисунке ниже.
1. Ползун. 2. Полностью разделить.
● Измерить сопротивление между DA+ и DA– (разъем между часовой пружиной и модулем подушек безопасности со стороны водителя, со стороны часовой пружины). Нормальное сопротивление должно быть не менее 1 МОм.
● Измерить сопротивление между DA+ (разъем между часовой пружиной и модулем подушек безопасности со стороны водителя, со стороны часовой пружины) и 11-А25 (разъем между часовой пружиной и электронным блоком управления подушками безопасности, сторона часовой пружины). Нормальное сопротивление должно быть не более 1 МОм.
● Измерить сопротивление между DA– (разъем между часовой пружиной и модулем подушек безопасности со стороны водителя, со стороны часовой пружины) и 10-А25 (разъем между часовой пружиной и электронным блоком управления подушками безопасности, сторона часовой пружины). Нормальное сопротивление должно быть не более 1 МОм.
Не нашли, что искали? Воспользуйтесь поиском: