ТОР 5 статей:
Методические подходы к анализу финансового состояния предприятия
Проблема периодизации русской литературы ХХ века. Краткая характеристика второй половины ХХ века
Характеристика шлифовальных кругов и ее маркировка
Служебные части речи. Предлог. Союз. Частицы
КАТЕГОРИИ:
- Археология
- Архитектура
- Астрономия
- Аудит
- Биология
- Ботаника
- Бухгалтерский учёт
- Войное дело
- Генетика
- География
- Геология
- Дизайн
- Искусство
- История
- Кино
- Кулинария
- Культура
- Литература
- Математика
- Медицина
- Металлургия
- Мифология
- Музыка
- Психология
- Религия
- Спорт
- Строительство
- Техника
- Транспорт
- Туризм
- Усадьба
- Физика
- Фотография
- Химия
- Экология
- Электричество
- Электроника
- Энергетика
Раздел 3. Устройство центральной блокировки дверных замков.
Описание.
.
Центральная система управления включает модуль управления кузова и противоугонный модуль, основные функции системы включают управление электроприводами четырех дверных замков, дистанционное открывание и закрывание дверных замков, управление внутренним освещением, блокировку запуска двигателя автомобиля в противоугонном режиме, включение аварийной сигнализации в случае попытки несанкционированного проникновения в автомобиль на стоянке. Более подробная информация касательно управления системой изложена в руководстве по эксплуатации автомобиля, а принципы управления показаны на рисунке ниже.
Принцип действия центральной системы управления.
1. Ввод сигнала положения ключа. 2. Выключатель аварийной сигнализации ключа в полжении открывания замка. 3. Ввод сигнала положения ключа. 4. Кнопка управления центральной блокировкой дверных замков. 5. Ввод сигнала открытой / закрытой двери. 6. Выключатель освещения двери. 7. Ввод сигнала положения двери.
8. Сигнал блокировки левой передней двери. 9. Ввод сигнала открытой / закрытой двери. 10. Электропривод блокировки дверного замка. 11. Вывод сигнала электропитания электропривода. 12. Кузовной управляющий модуль. 13. Канал обмена данными. 14. Ударное воздействие. 15. Ввод сигнала механического воздействия.
16. Лампа освещения салона. 17. Управление задержкой выключения. 18. Контроллер противоугонной системы. 19. Ввод сигнала «блокировка / разблокировка / тревога». 20. Дистанционное управление. 21. Сигнал разгона автомобиля до скорости 20 км / час. 22. Комбинированный блок приборов. 23. Контроль замыкания реле на массу. 24. Реле стартера. 25. Контроль замыкания реле на массу. 26. Реле прерывателя мигающего сигнала. 27. Ввод импульсного сигнала электропитания. 28. Световой аварийный сигнал. 29. Ввод импульсного сигнала электропитания. 30. Звуковой аварийный сигнал.
Функции дистанционного управления:
Дистанционное управление позволяет открывать и закрывать замки дверей автомобиля на расстоянии до 30 м и обладает следующими свойствами:
(1). Дистанционное управление идентифицирует код сигнала, кузовной модуль управляет замками, последовательная линия передачи данных обеспечивает обмен данными между контроллером противоугонной системы и кузовным управляющим модулем.
(2). На пульте дистанционного управления имеются три кнопки (разблокировка, блокировка, сигнализация) со встроенным светодиодом, который показывает состояние кнопки.
1. Светодиод. 2. Кнопка блокировки. 3. Кнопка разблокировки. 4. Кнопка сигнализации.
5. Корпус пульта дистанционного управления.
| Функция | Описание |
| Управление блокировкой дверных замков | Для одновременного закрывания или открывания замков всех дверей автомобиля необходимо нажать кнопку LOCK или UNLOCK соответственно. При блокировке дверных замков сигналы поворота мигают один раз. При разблокировке дверных замков сигналы поворота мигают два раза. Если дверные замки установлены в противоугонный режим, при разблокировке замков сигналы поворота мигают три раза, информируя водителя о завершении операции. |
| Автоматическая блокировка | Если замки дверей были разблокированы с пульта дистанционного управления в противоугонном режиме, и ни одна из дверей не была открыта в течение 30 секунд после разблокировки, замки всех дверей будут заблокированы вновь. |
| Освещение | Если замок двери водителя заблокирован, при нажатии кнопки UNLOCK на пульте дистанционного управления задняя лампа освещения салона включается на 30 секунд. |
| Безопасность | Применяется система изменяемых кодов, т.е. комбинация сигналов, передаваемых с пульта дистанционного управления, изменяется при каждой передаче. |
| Идентификация кодов | Приемник дистанционного управления оборудован электрически стираемым программируемым ПЗУ, что обеспечивает регистрацию по двум типам кодов идентификации (запись и сохранение в ПЗУ). |
.
Схема планировки системы центральной блокировки дверных замков.
.
Схема планировки системы центральной блокировки дверных замков - 1.
A: Кузовной управляющий модуль.
B: Выключатель сигнализации разблокировки замков.
C: Контроллер противоугонной системы.
D: Исполнительное устройство центральной блокировки дверных замков правой передней двери.
E: Дверной выключатель освещения.
F: Исполнительное устройство центральной блокировки дверных замков правой задней двери.
G: Исполнительное устройство центральной блокировки дверных замков левой задней двери.
H: Дверной выключатель освещения.
I: Исполнительное устройство центральной блокировки дверных замков левой передней двери.
J: Блок переключателей стеклоподъемников на левой передней двери.
Схема планировки системы центральной блокировки дверных замков - 2.
.
Схема планировки системы центральной блокировки дверных замков - 3.
Не нашли, что искали? Воспользуйтесь поиском: