ТОР 5 статей: Методические подходы к анализу финансового состояния предприятия Проблема периодизации русской литературы ХХ века. Краткая характеристика второй половины ХХ века Характеристика шлифовальных кругов и ее маркировка Служебные части речи. Предлог. Союз. Частицы КАТЕГОРИИ:
|
Тема. Прогнозування та державне регулювання транспорту
Методичні вказівки до розв’язання завдань: При визначенні очікуваного обсягу перевезень вантажів необхідно виходити з того, що його кількісне значення за видами вантажів залежить від ступеня перевезеності певного виду продукції (коефіцієнта перевезеності), яка вимірюється відношенням обсягу перевезень продукції до обсягу її виробництва у відповідному році. Ключовю формулою розрахунків є така: Qперί p = Qвирί p хkперί p, де Qперί p – обсяг перевезень і –го виду продукції у розрахунковому році; Qвирί p - обсяг виробництва і –го виду продукції у розрахунковому році; kперί p - коефіцієнт перевезеності продукції у розрахунковому році.
При визначенні можливого обсягу перевезень вантажу у розрахунковому році залізничним транспортом слід виходити з того, що він залежить від кількості вантажних вагонів, які виконують роботу з перевезень вантажів, та від ефективності їх використання. З огляду на це, ключовою формулою для виконання зазначених розрахунків є така:
Qпер = Nваг х m х Т, Оваг
де Qпер – можливий обсяг перевезень вантажу, т; Nваг – кількість вантажних вагонів, що перевозитимуть вантаж, ваг.; m – середньостатичне навантаження на один вантажний вагон, т/ваг.; Т – період часу, на який розраховується обсяг перевезень, дн.; Оваг – оборот вантажного вагону, дн.
Розрахунки, які пов’язані з визначенням очікуваної кількості пасажирів у розрахунковому році, базуються на усвідомленні того, що на цей показник впливає як чисельність населення, так і його транспортна рухомість, яка у свою чергу залежить від певних факторів. Транспортна рухомість населення вимірюється кількістю поїздок, що здійснені за рік однією особою. Ключова формула для розрахунку очікуваної кількості пасажирів має вигляд:
Тпас p = Т нас p х А тр p,
де Тпас p – очікувана чисельність пасажирів у розрахунковому році, пас.; Т нас p – чисельність населення у розрахунковому році, осіб; А тр p – транспортна рухомість населення у розрахунковому році. Завдання 44. Постановка завдання: Визначити загальний обсяг перевезень вантажів та обсяг вантажообігу в розрахунковому році. Вихідні дані: Обсяги виробництва та перевезень продукції в базисному році, їх зміни та показники середньої дальності перевезень у розрахунковому році наведені в таблиці 19: Таблиця 19
Завдання 45. Постановка завдання: Визначити загальний обсяг перевезень вантажів та обсяг вантажообігу в розрахунковому році. Вихідні дані: Дані про обсяги виробництва та перевезень продукції в базисному році, зміни обсягів виробництва та ступеня перевезеності продукції, а також середня дальність перевезень вантажів у розрахунковому році наведені в таблиці 20: Таблиця 20
Завдання 46. Постановка завдання: Визначити загальний обсяг перевезень вантажів та обсяг вантажообігу в розрахунковому році. Вихідні дані: Дані про обсяги виробництва, перевезень продукції в базисному році та зміни обсягів виробництва і ступеня перевезеності продукції в розрахунковому році наведені в таблиці 21: Таблиця 21
Завдання 47. Постановка завдання: Визначити можливий обсяг перевезень вантажу в розрахунковому році залізничним транспортом. Вихідні дані: 1. У базисному році мали місце такі показники: · кількість вантажних вагонів на кінець року - 30500 од.; · оборот вантажного вагона - 5,3 діб; · середньостатичне навантаження на вагон - 50 т/ваг. 2. У розрахунковому році очікуються такі зміни показників: · оборот вантажного вагона - зменшиться на 10%; · середньостатичне навантаження на вагон - зросте на 10%; 3. У розрахунковому році матиме місце списання старих вантажних вагонів у кількості 150 одиниць та закупівля 380 нових вагонів. 4. Неробочий парк вантажних вагонів у розрахунковому році складатиме 850 од. Завдання 48. Постановка завдання: Визначити загальний обсяг перевезень вантажів та обсяг вантажообігу в розрахунковому році. Вихідні дані: Дані про обсяги виробництва та перевезень продукції в базисному році, їх зміни та показники середньої дальності перевезень у розрахунковому році наведені в таблиці 22: Таблиця 22
Завдання 49. Постановка завдання: Визначити необхідну кількість умовних вантажних вагонів для перевезення протягом року вантажів, що визначені у завданні 48, та додаткову потребу у вантажних вагонах. Вихідні дані: 1. У базисному році мали місце такі показники ефективності використання парку вантажних вагонів: · середньостатичне навантаження на вісь вагона - 12,5 тон; · середня дальність рейсу вантажного вагона - 1616 км; · середня технічна швидкість руху вантажного вагона - 50,5 км/год.; · середній час простоїв вантажного вагона: - на технічних станціях - 29,8 год.; - на проміжкових станціях - 14,8 год.; - під однією вантажною операцією - 16,0 год.
2. У розрахунковому році очікуються такі зміни показників: · скорочення часу оборота умовного вантажного вагона - на 0,6 сут.; · підвищення середньостатичного навантаження на вісь вантажного вагона - на 1,5 т.
3. Кількість умовних вантажних вагонів на початок розрахункового року складе 6025 одиниць. 4. Протягом розрахункового року планується списання застарілих вантажних вагонів у кількості 2,0 % від їхньої наявності на початок року. 5. Резервний парк умовних вантажних вагонів досягне в розрахунковому році 850 одиниць. 6. Кількість умовних вантажних вагонів, що обслуговують залізницю, складе в розрахунковому році 170 одиниць. 7. У ремонті в розрахунковому році будуть знаходиться 480 умовних вантажних вагонів.
Завдання 50. Постановка завдання: Визначити загальний обсяг перевезень вантажів та обсяг вантажообігу в розрахунковому році. Вихідні дані: Дані про обсяги виробництва та перевезень продукції в базисному році, а також темпи зростання обсягів виробництва, зміни ступеня перевезеності продукції та середня дальність перевезень у розрахунковому році наведені в таблиці 23: Таблиця 23
Завдання 51. Постановка завдання: Визначити чисельність пасажирів, обсяг пасажирообігу та їх зміни в розрахунковому році. Вихідні дані: 1. У базисному році чисельність населення в країні складала 47,5 млн. осіб. 2. У розрахунковому році чисельність населення зменшиться на 2,0 %. 3. У базисному році мали місце такі показники роботи пасажирського транспорту: · чисельність пасажирів – 9700 млн. пас.; · обсяг пасажирообігу - 3880 млрд. пас-км. 4. Розраховано, що транспортна рухомість населення в розрахунковому році зросте на 15,0%, а середня дальність однієї поїздки – зменшиться на 10,0%.
Завдання 52. Постановка завдання: Визначити показники транспортної рухомості населення в базисному році за видами транспорту та очікуваний в розрахунковому році темп зростання чисельності пасажирів і обсяг пасажирообігу. Вихідні дані: 1. У базисному році чисельність населення в країні склала 49,0 млн. осіб. У розрахунковому році вона скоротиться на 2,0 %. 2. У базисному році робота пасажирського транспорта характеризується даними, що наведені в таблиці 23. 3. У розрахунковому році транспортна рухомість населення зросте на 14,5 %, а середня дальність однієї поїздки - зросте на 50 км.
Таблиця 23
Завдання 53. Постановка завдання: Визначити чисельність пасажирів та пасажирообіг в розрахунковому році. Вихідні дані: 1. У базисному році чисельність населення в країні дорівнювала 47,3 млн. осіб. У розрахунковому році вона скоротиться на 2,0%. 2. Прогнозується, що доходи населення в розрахунковому році зростуть на 10,0 %, а тарифи на пасажирські перевезення – зменшаться на 20,0 %. 3. Відомо, що зростання доходів населення на 1,0 % приводить до зростання транспортної рухомості людини в середньому на 0, 35 %, а зменшення (збільшення) транспортного тарифу на 1,0 % - відповідно до зростання (скорочення) транспортної рухомості на 0,5 %. 4. Показники роботи пасажирського транспорту в базисному році за його видами наведені в таблиці 24. 5. У розрахунковому році середня дальність однієї поїздки на пасажирському транспорті в цілому зросте на 46 км. Таблиця 24
Не нашли, что искали? Воспользуйтесь поиском:
|