ТОР 5 статей:
Методические подходы к анализу финансового состояния предприятия
Проблема периодизации русской литературы ХХ века. Краткая характеристика второй половины ХХ века
Характеристика шлифовальных кругов и ее маркировка
Служебные части речи. Предлог. Союз. Частицы
КАТЕГОРИИ:
- Археология
- Архитектура
- Астрономия
- Аудит
- Биология
- Ботаника
- Бухгалтерский учёт
- Войное дело
- Генетика
- География
- Геология
- Дизайн
- Искусство
- История
- Кино
- Кулинария
- Культура
- Литература
- Математика
- Медицина
- Металлургия
- Мифология
- Музыка
- Психология
- Религия
- Спорт
- Строительство
- Техника
- Транспорт
- Туризм
- Усадьба
- Физика
- Фотография
- Химия
- Экология
- Электричество
- Электроника
- Энергетика
НАГРУЗОЧНАЯ СПОСОБНОСТЬ ТРАНСФОРМАТОРОВ. Трансформатор рассчитан на длительную работу при номинальной нагрузке и допускает длительное превышение на 5% номинального тока
Трансформатор рассчитан на длительную работу при номинальной нагрузке и допускает длительное превышение на 5% номинального тока, если напряжение не превышает номинальное.
Вслед за нагрузкой ниже номинальной допускаются следующие кратковременные перегрузки трансформатора в зависимости от начального перегрева верхних слоев масла над воздухом, указанные в табл. 15.2.
Таблица 15.2
| Коэффициент перегрузки Кп' % | Допустимая длительность перегрузки (ч — мин) при перегреве (°С) верхних слоев масла перед включением перегрузки | |||||
| 5—50 | 5—25 | 4—500 | 4—00 | 3—00 | 1—30 | |
| 3—50 | 3—25 | 2—50 | 2—10 | 1—25 | 0—10 | |
| 2—50 | 2—25 | 1—50 | 1—20 | 0—35 | — | |
| 2—05 | 1—40 | 1 — 15 | 0—45 | — | — | |
| 1—35 | 1—15 | 0—50 | 0—25 | — | — | |
| 1—10 | 0—50 | 0—30 | — | — | —- | |
| 0—55 | 0—35 | 0—15 | — | — | — | |
| 0—40 | 0—25 | — | — | — | — | |
| 0—25 | 0—10 | — | — | — | — | |
| 0—15 | — | — | — | — | — |
Табл. 15.2 составлена для трансформатора, установленного на открытом воздухе, при среднегодовой температуре +5° С (средняя полоса СССР). В местах сдругой среднегодовой температурой воздуха величину перегрузки 1 +КП/100, определенную по табл. 15.2, следует умножить на коэффициент 1 +(5-ТВ)/100,
где ТВ - среднегодовая температура воздуха данной местности.
Пример 15.1. При перегреве масла 30° С в течение 30 мин допустима перегрузка 30%. Определить коэффициент перегрузки в местности со среднегодовой температурой Тв = 15° С
Решение. Допустимая перегрузка составляет 1,3(1+(5-15)/100)=1,17
от номинальной, т.е. коэффициент перегрузки Кп = 17%.
Не нашли, что искали? Воспользуйтесь поиском: