Главная

Популярная публикация

Научная публикация

Случайная публикация

Обратная связь

ТОР 5 статей:

Методические подходы к анализу финансового состояния предприятия

Проблема периодизации русской литературы ХХ века. Краткая характеристика второй половины ХХ века

Ценовые и неценовые факторы

Характеристика шлифовальных кругов и ее маркировка

Служебные части речи. Предлог. Союз. Частицы

КАТЕГОРИИ:






Переваги й недоліки тахогенераторів постійного струму. Робота в режимі акселерометра




Перевагами тахогенераторів постійного струму є такі:

1. Відсутність фазової погрішності.

2. Відсутність впливу характеру навантаження (активне, індуктивне, ємнісне) на величину вихідної напруги.

3. Можливість одержання високої лінійності вихідної характеристики.

4. Відсутність стороннього джерела збудження, мала залежність магнітного потоку від температури й відсутність втрат на збудження в магнітоелектричних тахогенераторах.

5. Висока точність вимірювання швидкості.

6. Незначна інерційність, що дозволяє вважати тахогенератор чисто диференціюючою ланкою.

7. Можливість у тахогенераторах з електромагнітним збудженням змінювати в широких межах статичний коефіцієнт підсилення (тангенс кута нахилу вихідної характеристики) за рахунок зміни потоку збудження.

До недоліків тахогенераторів постійного струму належать такі:

1. Порівняно велика маса й вартість.

2. Нестабільність вихідної характеристики внаслідок наявності ковзного контакту, що ускладнює конструкцію, зменшує її експлуатаційну надійність, особливо в умовах висотності й високої температури оточуючого середовища.

3. Пульсації вихідної напруги й радіозавади.

Пульсації вихідної напруги особливо впливають в системах автоматичного регулювання при малих швидкостях обертання тахогенератора (підхід системи до стійкого положення), коли період пульсацій стає сумірним зі сталою часу виконавчого елемента.

Позитивною властивістю тахогенератора постійного струму є можливість його використання в якості акселерометра, тобто для вимірювання кутових прискорень.

Цьому відповідає схема рис. 15.4.

Рис. 15.4. Схема акселерометра на тахогенераторі постійного струму

 

При усталеній кутовій швидкості =const напруги Uс= Uа, тому вихідна напруга Uвих=0.

В установленому режимі ЕРС на затискачах якоря відповідає формулі (17.1). З появою кутового прискорення стає Uвих≠0. При цьому

, (15.18)

Де Кnc – коефіцієнт підсилення, який може бути розрахований з формули (17.9) після заміни Uвих на Uа. Нехтуючи розмагнічуючою дією реакції якоря, тобто вважаючи Кр≈0. Одержимо:

. (15.19)

Тоді в режимі акселерометра з урахуванням (15.18):

, (15.20)

де KR та Kа=KRКnc – коефіцієнти пропорційності.

Таким чином, величина вихідної напруги пропорційна кутовому прискоренню якоря тахогенератора.

 






Не нашли, что искали? Воспользуйтесь поиском:

vikidalka.ru - 2015-2024 год. Все права принадлежат их авторам! Нарушение авторских прав | Нарушение персональных данных