Технология лесосечных работ.

В лесхозе используется технологический процесс с вывозкой сортиментов.

Под лесосечными понимают все работы, которые производятся на лесосеках и погрузочных пунктах. Работы, выполняемые на лесосеке, включают в себя следующие технологические операции: валка деревьев, обрезка сучьев, раскряжевка хлыстов на сортименты, трелёвка сортиментов, погрузка сортиментов. На погрузочном пункте выполняется погрузка сортиментов на подвижной состав лесовозных дорог.

На предприятии обрезка сучьев и раскряжевка хлыстов на сортименты производится бензомоторными пилами Husqvarna 262 ХР, трелёвка сортиментов выполняется трелевочным трактором Valmet 842.

Наибольшее применение получила схема разработки лесосеки, представленная на рисунке 2.1.

Рис. 2.1. Схема разработки лесосеки

Лесосека, примыкающая к лесовозной дороге 6, разбивается на делянки. Подготовительная работа включает в себя разметку и разработку погрузочного пункта 7 и магистральных волоков. Лесосеку разбивают на пасеки шириной 25 - 30 метров. Посредине пасеки прорубается пасечный волок 4 шириной 5 метров. Полупасеки (справа и слева от волока) разрабатывают в два захода. В первый заход валят деревья на ленте 3 (шириной 5-7 метров), примыкающей к волоку, под острым углом (5 – 20 градусов) к нему.

После трелёвки хлыстов с первой ленты валят деревья на удалённой от волока ленте на изреженную часть пасеки в образовавшиеся просветы под углом 30 – 40 градусов к волоку.

После валки деревьев на первой пасеке вальщик 1 переходит на следующую пасеку, разработка которой начинается с прорубки волока.

В это время на первой пасеке производится обрезка сучьев (Ос), после чего трактор 5 трелюет хлысты на погрузочный пункт 7. На погрузочном пункте хлысты раскряжевываются на сортименты. Затем сортименты погружаются на автолесовоз КАМАЗ-4310 при помощи автолесовоза Урал-375 оборудованного гидроманипулятором.

Вывозка древесины.

Сухопутный транспорт играет важную роль в освоении участков лесного фонда, так как она находится в основном в заболоченных местах. К основным особенностям лесовозного сухопутного транспорта относятся: собирательный характер лесовозных путей; сезонность работы многих участков сети лесовозных дорог; временный характер работы.

Для вывозки заготовленной древесины с лесосеки к потребителю в лесхозе используются: сеть грунтовых дорог в лесном массиве и автомобильные дороги общего пользования. Для погрузки и вывозки древесины на предприятии используются автомобили УРАЛ – 375 оборудованный гидроманипулятором с прицепом – роспуском ПРЛ-902900, и автолесовозом КАМАЗ-4310 с прицепом.

Не нашли, что искали? Воспользуйтесь поиском: