Прочность и устойчивость ЗП

Под прочностью ЗП понимается его способность сохранять под действием нагрузок и природных факторов проектную форму и размеры без деформации.

Под устойчивостью понимается способность ЗП сохранять проектное положение в пространстве без смещения и просадок

Виды деформации насыпей и выемок:

1. (рис) осадка от уплотнения грунта в теле насыпи

2. (рис) оползание откоса насыпи или выемки

3. (рис) сползание по косогору.

4. (рис) осадка насыпи со сжатием грунта основания или с боковым выдавливанием слабого грунта из под насыпи, а так же выжимание слабого грунта на дне выемки под действием веса откосов.

Прочность и устойчивость ЗП необходимо оценивать применительно к наиболее не благоприятного подхода его работы когда грунт ЗП пере увлажнен и имеет наименьшие прочностные и деформационные характеристики (такие значения наз. расчетными значениями грунта ЗП)

Расчеты устойчивости выполняют на действие собственного веса насыпи и дорожной одежды.

Нагрузка от автомобилей явл. дополнительной, ее учитывают заменяя эквивалентным слоем грунта насыпи, при этом располагают колоны расчетных автомобилей как на проезжей части так и на обочинах. Расчетная нагрузка 100кН.

Для примера рассмотрим расчет устойчивости откосов насыпи выполняют использую метод кругло цилиндрических поверхностей сдвига. Из опыта эксплуатации ЗП установлено что откосы обрушаются по поверхностям скольжения которые по своему очертанию близки к кругло цилиндрическому

(рис)

Откос заданной крутизны 1:m может обрушится по некоторой кривой скольжения примерно к кругло цилиндрической.

Этот массив грунта ограниченный поверхностью скольжения и поверхностью откоса (толщина 1м) рассекают на ряд блоков шириной 3-5м. Для каждого итого блока определяется его вес Q_i и его нормальная и тангенсальная составляющая коэффициент устойчивости для поверхности определяется:

(формулы)

Не нашли, что искали? Воспользуйтесь поиском: