Принципы размещения промышленных предприятий в структуре города.

Размещение промышленного предприятия в городе должно удовлетворять

общеградостроительным интересам города и требованиям, предъявляемым предприятием

участку, предназначенному для его размещения.

Промышленные предприятия размещаются группами однородного производственного профиля с

кооперированием предприятий па основе комплексного использования сырья и отходов, а также

энергетического и транспортного хозяйств и инженерного оборудования (водоснабжение,

канализация, тепло- и пароснабжение и т. п.). Групповое размещение промышленных

предприятий осуществляется путем создания планировочно -организованного промышленного

района, являющегося важным, полноправным в планировочном отношении элементом города.

В зависимости от санитарной классификации производства и величины

грузооборота промышленных предприятий делятся на три категории:

1. Районы, удаленные от селитебной территории. Предназначаются для

размещения предприятий, относимых по санитарной классификации

производств к 1 и 2 классам, независимо от величины грузооборота

предприятий, а также для групп предприятий, которые могут создавать

большие концентрации различных производственных вредностей и оказывать

особо неблагоприятное воздействие на здоровье и санитарно-гигиенические

условия жизни населения.

2. Районы, расположенные около границ селитебной территории.

Предназначаются для размещения предприятий, относимых по санитарной

классификации производств к 3 и Ч классу, независимо от величины

грузооборота, а так же предприятий 5 класса и предприятий, не выделяющих

производственных вредностей, но требующих устройства железнодорожных

подъездных путей.

3. Районы расположенные в предела селитебной территории. Предназначаются

для размещения предприятий, не выделяющих производственных вредностей, а

также предприятий, относимых к 5 классу, по санитарной классификации с

не пожароопасными и невзрывоопасными процессами производства, не

создающих шума и других отрицательных воздействий сверхнормативного

уровня, не требующих устройства железнодорожных подъездных путей и

имеющих объем грузооборота, осваиваемого автомобильным транспортом с

интенсивностью движения не более 4х автомобилей в сутки в одном направлении

Не нашли, что искали? Воспользуйтесь поиском: