Классификация промышленных районов в зависимости от вредностей производства и

Грузооборота

В городские промышленные районы группируют предприятия с учетом однородности их

производственного профиля, требований специализации производства, величины и характера

грузооборота, степени выделения производственных вредностей. Смежные производства,

связанные общностью производственного процесса, также могут размещаться в едином

промышленном районе.

В зависимости от характера производства, степени выделения производственных вредностей,

транспортных связей и величины грузооборота все многообразие промышленных районов можно

свести к трем основным группам.

- Первую группу в классификации промышленных районов составляют районы, предназначаемые

для размещения предприятий, выделяющих большое количество производственных вредностей

и имеющих большой грузооборот по железнодорожному транспорту. Это производства,

относящиеся в основном к I и II классу вредностей и требующие больших санитарных разрывов

между предприятиями и жилой застройкой; они располагаются в удалении от селитебной

территории (вне города). Сюда же можно отнести и предприятия, для которых близкое соседство

с городскими районами вредно, например для предприятий с особо точным производством.

- Вторая группа — промышленные районы, предназначаемые для размещения менее вредных

предприятий (III и IV классов), требующих по действующим санитарным нормам разрывов до

300—500 м, а также предприятий I класса, связанных с перевозкой грузов по железной дороге (с

грузооборотом более 10 условных вагонов в сутки). Такие промышленные районы целесообразно

располагать вблизи границ жилых районов города (на периферии селитебной территории).

- Третья группа — промышленные районы, предназначаемые для размещения предприятий, не

выделяющих производственных вредностей, или предприятий, относимых к V классу с

неогнеопасными и невзрывоопасными процессами производства, не производящими шума, с

небольшим грузооборотом, не требующим железнодорожного транспорта (менее 10 условных

вагонов в сутки). Эти предприятия требуют санитарно-защитной зоны 100— 50 м (или совсем ее

не требуют). При определенных условиях они могут быть размещены в пределах городской

территории.

Не нашли, что искали? Воспользуйтесь поиском: