Вибір ходових коліс

Навантаження на одне колесо визначимо для випадку, коли вантажний візок із вантажем знаходиться в крайньому положенні моста з боку жорсткої опори (рис. 8).

Навантаження на ходові колеса опори А завантаженого крана

де відповідно вага моста, вантажного візка, механізму підйому, механізму пересування візка, жорсткої опори, кабіни, кН, (додаток А);

відстані від точки В до ліній дії сил ваги елементів крана, що визначаються побудовою (рис. 8). Орієнтовні геометричні розміри елементів крана визначають за емпіричними залежностями, які наведені в додатку Б.

Навантаження на ходові колеса опори В

кН,

Розрахункове навантаження на колесо

кН,

де =1,2; =0,9 (табл. 15).

Рисунок 8 Схема розрахунку навантажень на ходові колеса крана

За додатками LVI, LIX [1], XLII, XLV [2] приймаємо ходові колеса діаметром =500 мм, дворебордні з циліндричним ободом, шириною поверхні кочення b=100 мм (ГОСТ 3569-74). Діаметр цапфи вала d=100 мм (табл. 9). Колеса, встановлені на роликових підшипниках, f=0,015 (табл. 10).

Коефіцієнт =1,5 (табл. 12). Коефіцієнт тертя кочення =0,6 (табл. 11). Рейки типу КР80 із заокругленою головкою, радіусом заокруглення R=400 мм (дод. LXVIII [1], дод. XLVII [2]).

Не нашли, что искали? Воспользуйтесь поиском: