ТОР 5 статей: Методические подходы к анализу финансового состояния предприятия Проблема периодизации русской литературы ХХ века. Краткая характеристика второй половины ХХ века Характеристика шлифовальных кругов и ее маркировка Служебные части речи. Предлог. Союз. Частицы КАТЕГОРИИ:
|
Розрахунок гальмівного моменту й вибір гальмаДля забезпечення запасу зчеплення =1,2 коліс механізму пересування опори В із рейками при незавантаженому крані і при розташуванні візка в крайньому положенні біля опори А, максимальне прискорення при гальмуванні повинно бути не більшим ніж . У даній формулі прийнято =1, що йде в запас при визначенні . Час гальмування приводу опори В за умови забезпечення максимально допустимого прискорення с. Допустима величина гальмівного шляху (табл. 16) м, де =1,2860=76,8 м/хв фактична швидкість пересування крана.
Таблиця 16 - Допустима величина гальмівного шляху
Примітка: 1. Швидкість пересування v, м/хв; 2. G, відповідно зчіпна вага та вага крана, Н.
Мінімально допустимий час гальмування с. Cтатичний момент, приведений до вала двигуна, при гальмуванні приводу опори В незавантаженого крана Нм. Необхідний гальмівний момент Нм, де кгм . Приймаємо колодкове гальмо з гідроштовхачем типу ТТ-160 (дод. ХLIX [1], ХХХІІ [2]) з найбільшим гальмівним моментом 100 Нм, діаметром гальмівного шківа 160 мм, і регулюємо його на необхідний гальмівний момент.
Не нашли, что искали? Воспользуйтесь поиском:
|