ТОР 5 статей:
Методические подходы к анализу финансового состояния предприятия
Проблема периодизации русской литературы ХХ века. Краткая характеристика второй половины ХХ века
Характеристика шлифовальных кругов и ее маркировка
Служебные части речи. Предлог. Союз. Частицы
КАТЕГОРИИ:
- Археология
- Архитектура
- Астрономия
- Аудит
- Биология
- Ботаника
- Бухгалтерский учёт
- Войное дело
- Генетика
- География
- Геология
- Дизайн
- Искусство
- История
- Кино
- Кулинария
- Культура
- Литература
- Математика
- Медицина
- Металлургия
- Мифология
- Музыка
- Психология
- Религия
- Спорт
- Строительство
- Техника
- Транспорт
- Туризм
- Усадьба
- Физика
- Фотография
- Химия
- Экология
- Электричество
- Электроника
- Энергетика
ЛАБОРАТОРНО-ПРАКТИЧЕСКАЯ РАБОТА № 20
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ АВТОМОБИЛЯ «ЗИЛ-431410» С ПНЕВМАТИЧЕСКИМ
ПРИВОДОМ
ВРЕМЯ: 2 часа.
ЦЕЛЬ РАБОТЫ: изучить способы и приобрести навыки по диагностированию тормозной системы автомобиля с одновременным выполнением основных регулировочных операций.
ОБОРУДОВАНИЕ РАБОЧЕГО МЕСТА: стенд для проверки пневмооборудования тормозов автомобиля (собственного изготовления).
СОДЕРЖАНИЕ РАБОТЫ: проверить герметичность пневмопривода тормозов и сделать техническое заключение: произвести регулировки в тормозных механизмах и приводе.
ИНСТРУМЕНТЫ И ПРИБОРЫ:
1 Набор ключей
2 Пассатижи
3 Отвертка
4 Монтажная лопатка
5 Секундомер
6 Кисть волосяная
7 Сосуд с мыльной эмульсией
ТЕХНИКА БЕЗОПАСНОСТИ
1 Запрещается включать стенд; управление стендом при испытании осуществляет преподаватель
2 Запрещается во время работы стенда находится вблизи вращающихся частей; опираться на раму стенда, снимать индивидуальные ограждения стенда
3 Сообщать преподавателю о неисправностях, возникающих во время выполнения работы
4 Согласовывать свои действия с товарищами по работе
Выполнение работы
Таблица № 1
| № п\п | Проверяемые параметры | ед. измерения | До регулировки | После регулировки | ТУ |
| Скорость нарастания давления | мин. | 5-6 | |||
| Скорость падения давления на участке компрессор - тормозной кран. | мин. | 0,05 за 30 мин. | |||
| Скорость падения давления на участке тормозной кран - тормозная камера | мин. | не допускается | |||
| Утечка воздуха в местах соединения | не допускается | ||||
| Давление выключения компрессора регулятором давления | МПа | 0,73-0,8 | |||
| Давление включения компрессора регулятором давления | МПа | 0,56-0,6 | |||
| Утечка воздуха в предохранительном клапане | воздушный пузырь Ø25мм. за 5сек. | ||||
| Утечка воздуха из тормозного крана | не допускается | ||||
| Прогиб ремня привода компрессора при усилии 40Н | мм. | 5-8 | |||
| Свободный ход педали тормоза с одинарным краном с комбинированным краном | мм. мм. | 15-25 40-60 | |||
| Величина рабочего хода штока тормозных камер для передних колес для задних колес | мм. мм. | 15-20 20-30 |
Вывод
КОНТРОЛЬНЫЕ ВОПРОСЫ
1 Какие факторы влияют на эффективность действия тормозов?
2 Какие причины влияют на изменение скорости нарастания давления?
3 Как определить герметичность пневмопривода на участках:
- компрессор - тормозной кран
- тормозной кран – тормозные камеры?
4 Как регулируют регулятор давления?
5 Как проверить предохранительный клапан?
6 Порядок проверки тормозного крана?
7 Как отрегулировать натяжение ремня?
8 Частичная регулировка. Порядок действия.
9 Полная регулировка. Порядок действия.
ЛАБОРАТОРНО-ПРАКТИЧЕСКАЯ РАБОТА №21
ПРОВЕРКА И РЕГУЛИРОВКА УГЛОВ
УСТАНОВКИ КОЛЕС
ЦЕЛЬ РАБОТЫ: изучить методы и способы проверки технического состояния ходовой части, способы выявления и устранения неисправностей, а также применяемые при этом оборудование и приборы.
СОДЕРЖАНИЕ РАБОТЫ:
1 Регулировка подшипников ступиц колес
2 Проверка и регулировка развала колес
3 Проверка и регулировка продольного наклона шкворня
4 Проверка угла поперечного наклона шкворня
5 Проверка и регулировка сходимости передних колес
ОБОРУДОВАНИЕ РАБОЧЕГО МЕСТА:
набор инструментов, передний мост легкового автомобиля, прибор для проверки и регулировки углов установки колес РК-1, Польша.
МЕСТО РАБОТЫ: лаборатория технического обслуживания, пост для проверки и регулировки углов установки колес.
Выполнение работы
| Показатели | до регулировки | после регулировки | по норме |
| Угол развала колес, град. правого левого | 00 30/ 00 30/ | ||
| Угол продольного наклона шкворня, град. правого левого | от 00 до +10 | ||
| Угол поперечного наклона шкворня, град. правого левого | 60+ 60+ | ||
| Схождение колес, мм | 1,5 – 3,0 мм |
ВЫВОД: ________________________________________________________________
________________________________________________________________
________________________________________________________________
________________________________________________________________
________________________________________________________________
________________________________________________________________
КОНТРОЛЬНЫЕ ВОПРОСЫ
1 Что необходимо проверить перед регулировкой углов установки колес?
2 Какой развал называется положительным?
3 Сколько допустима разница в продольных углах осей поворота правого и левого колес?
4 Какой продольный наклон шкворня (стойки), считается положительным?
5 Как отрегулировать развал на автомобилях «ГАЗ-3110», «ВАЗ-2106», «М-412»?
6 Как правильно установить прибор РК-1 на автомобиль?
Не нашли, что искали? Воспользуйтесь поиском: