Общие сведения об охране окружающей среды

Практическое занятие № 15

Тема: Охрана окружающей среды при разработке морских месторождений.

План:

1. Общие сведения об охране окружающей среды.

2. Охрана окружающей среды при бурении морских скважин.

3. Охрана окружающей среды при опробовании и освоении морских скважин

4. Охрана окружающей среды при эксплуатации морских скважин.

5. Классификация загрязнителей водной и воздушной среды.

6. Ликвидация нефти и нефтепродуктов с водной поверхности.

Цель: Ознакомиться с особенностями охраны окружающей среды при разработке морских месторождений.

Контрольные вопросы:

1. Перечислите основные отходы при бурении морских скважин?

2. Где применяют экстракцию?

3. Перечислите основные отходы при эксплуатации морских скважин?

4. Для чего применяют пластовую воду?

5. Какой метод для снижения токсичности органических вешеств наиболее целесообразен?

6. Что добывается в процессе опробования из скважин?

Глоссарий

1. Буровой шлам - водная суспензия, твердая часть которой состоит из разрушения горных пород забоя и стенок скважины, продуктов истирания бурового снаряда и обсадных труб, глинистых материалов.

2. Экстракция - многоступенчатый процесс извлечения органических ве­ществ из шлама с помощью растворителя.

3. Гидрофобизаторы - покрывая частички шлама, препят­ствуют диффузии водорастворимых веществ в воду.

Общие сведения об охране окружающей среды

Экология - раздел биологии, изучающий взаимоотношения животных или растений с окружающей средой.

Ежегодно в Мировой океан по тем или иным причинам сбрасывается от 2 до 10 млн. тонн нефти. Аэрофотосъемкой со спутников зафиксировано, что уже почти 30% поверхности океана покрыто нефтяной пленкой. Особенно загрязне­ны воды Средиземного моря, Атлантического океана и их берега..

Литр нефти лишает кислорода, столь необходимого рыбам, 40000 л мор­ской воды. Тонна нефти загрязняет 12 км² поверхности океана. На 1 га поверх­ности может погибнуть более 100 млн. личинок рыб, если имеется нефтяная пленка. Чтобы ее получить, достаточно вылить 1 л нефти.

В настоящее время 7 - 8 т нефти из каждых 10 т, добываемых в море, дос­тавляется к местам потребления морским транспортом.

Однако доля аварий танкеров в нефтяном загрязнении моря сравнительно невелика. В 3 раза больше поступает нефти в акватории за счет промывки цис­терн танкеров и сброса этой воды; в 4 раза интенсивнее загрязняют моря и океаны отбросы нефтехимических заводов, почти столько же нефти поставляют и аварии морских буровых.

По оценкам ученых США, годовое поступление нефти в Мировой океан при естественном просачивании из недр составляет от 200000 т до 2 млн тонн (первый предел наиболее вероятен).

Сплошь и рядом загрязнение окружающей среды осуществляется непроиз­вольно, без определенного умысла. Большой вред природе наносится, напри­мер, от потери нефтепродуктов при их транспортировке. До недавнего времени считалось допустимым, что до 5% от добытой нефти естественным путем теря­ется при ее хранении и перевозке. Это означает, что в среднем в год попадает в окружающую среду до 150 млн. тонн нефти (в мире), не считая различных ката­строф с танкерами или нефтепроводами. Все это не могло не сказаться отрица­тельно на природе.

Не нашли, что искали? Воспользуйтесь поиском: