Глава 18. Шлицевые (зубчатые) соединения

Иметь представление о видах центрирования деталей соединений. Знать параметры, сравнительную оценку и области применения шли- цевых (зубчатых) соединений; формулы для проверки на смятие прямобоч- ных и эвольвентных шлицевых соединений и уметь ими пользоваться.

Уметь подобрать соответствующее шлицевое соединение по стандар­ту и проверить выбранное соединение на прочность.

Шлицевые (зубчатые) соединения образуются наружными зубьями на валу и внутренними зубьями в отверстии ступицы. Зубья на валу вы­полняют фрезерованием, строганием, иногда накатыванием, зубья в от­верстии — протягиванием или долблением.

По форме боковых поверхностей зубья шлицевых соединений вы­полняют прямобочными, эвольвентными и треугольными (рис. 18.1).

Наиболее распространены соединения с прямобочными шлицами. Соединения с эволъвентными шлицами более технологичны и обладают большой несущей способностью. Соединения с треугольными шлицами применяют реже, для тонкостенных валов и ступиц.

Центрирование

Выбор типа центрирования колеса на валу определяется требова­ниями к точности соединения, твердостью ступицы и вала и требова­ниями сборки. На рис. 18.1 изображены конструкции зубьев в зависи­мости от способа центрирования.

При незакаленных колесах применяют наиболее технологичное центрирование по наружному диаметру. При твердости деталей НВ > 350 используют центрирование по внутреннему диаметру. Цен­трирование по боковым поверхностям применяют в условиях динами­ческого или реверсивного нагружения, поскольку оно обеспечивает бо­лее равномерное распределение нагрузки между зубьями.

Не нашли, что искали? Воспользуйтесь поиском: