Двигатели переменного тока

Двигатели переменного тока подразделяются на асинхронные двигатели и синхронные двигатели. Фарадей обнаружил, что неподвижный проводник, находящийся к магнитном поле, не производит электрический ток. Однако, когда проводник начинает двигаться поперек магнитных силовых линий, он производит ток. Когда движение прекращается, ток так же прекращается. Таким образом, Фарадей доказал, что электрический ток получается только при относительном движении между проволокой и магнитным полем. Он называется индуцированный ток – ток, вызванный электромагнитной индукцией.

В асинхронных двигателях 2 изолированные обмотки ротора и статора; при этом статор подключается к внешнему источнику электроснабжения. Вращающееся магнитное поле находится в узкой щели между статором и ротором. Ток может быть установлен ​​только тогда, когда поле ротора и статора не совпадают по фазе – т.е. не имеют максимума одновременно.

Асинхронный двигатель является наиболее распространенным двигателем в промышленности, а также очень распространен для небольших устройств из-за своей простой конструкции, надежности, эффективности и низкой стоимости. С давних времен ему было найдено применение в устройствах, требующих постоянной скорости привода, так как источники питания переменного тока имеют постоянное напряжение и частоту. Однако, постоянное развитие более мощных и менее дорогих твердотельных электронных устройств позволило электронным инверторам (которые контролируют напряжение и частоту), более точно контролировать скорость и крутящий момент асинхронных двигателей, тем самым контролировать характеристики двигателя. Так как асинхронные двигатели являются менее дорогостоящими, более компактными, более эффективными и более надежными (возможности при перегрузке напряжением лучше), вполне вероятно, что асинхронные двигатели будут продолжать заменять двигатели в большинстве устройств.

Синхронные двигатели работают как и асинхронные двигатели в том плане, что они основаны на принципе вращающегося магнитного поля, как правило, производимого статором. Синхронные двигатели отличаются тем, что ротор генерирует постоянное однонаправленное поле от обмотки постоянного тока, питаемой от источника постоянного тока. Это поле взаимодействует с вращающимся полем. Чтобы избежать необходимости поддерживать постоянную силу тока, статор может быть построен из постоянных магнитов так, чтоб постоянное магнитное поле и вращающееся поля могли быть синхронизированы. Синхронные двигатели являются наиболее используемыми для устройств с низкой нагрузкой, где постоянный контроль скорости имеет решающее значение, например, в патефонах, магнитофонах и электрических часах.

J. Zumerchik-Macmillan. Encyclopedia of Energy. Vol.1.

“ELECTRIC POWER, SYSTEM PROTECTION, CONTROL, AND MONITORING OF”

Protection is the branch of electric power engineering concerned with the principles of design and operation of equipment (called "relays" or "protective relays") which detect abnormal power system conditions and initiate corrective action as quickly as possible in order to return the power system to its normal state. The quickness of response is an essential element of protective relaying systems—response times of the order of a few milliseconds are often required. Consequently, human intervention in the protection of system operation is not possible. The response must be automatic, quick, and should cause a mini­mum amount of disruption to the power system.

Не нашли, что искали? Воспользуйтесь поиском: