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Der Motor

Der Motor ist der wichtigste Teil des Kraftwagens. Er liegt beim Auto entweder vorn oder hinter im Heck. Bei den meistеn Wagen liegt der Motor vorn und seine Kraft wirkt auf die Hinterräder. Es gibt auch solche Autos, bei denen der Motor mit Kupplung und Getriebe eine Baugruppe mit dem Hinterachsantrieb bildet. Diese Baugruppe befindet sich zwischen den Hinterrädern, so das keine Kardanwelle nötig ist. Heckmotoren haben manche Autobusse und Personenkraftwagen, z.B. der «Saporoshez», der «Fiat» (Italien), der «Volkswagen» (BRD).

Die Hauptteile des Motors sind: der Zylinder, der Kolben, die Ventile. Die Motoren von Kraftwagen sind mit 2, 4, 6 oder mehr Zylinder ausgestattet, die in einem Zylinderblock vereinigt sind.

Der Verbrennungsmotor ist eine Wärme-Kraftmaschine, bei der ein brennbares Kraftstoff-Luftgemisch im Innern des Zylinders entzündet wird. Die Verbrennungswärme erhöht den Druck der verdichteten Gase und wandelt die chemische Energie in mechanische Arbeit um.

Je nach dem Verbrennungsverfahren werden die Motoren in Ottomotoren und Dieselmotoren eingeteilt. Man bezeichnet die Ottomotoren (Vergasermotoren) als Leichtölmotoren und die Dieselmotoren als Schwerölmotoren.

Es gibt zwei grundsätzliche Unterschiede in der Wirkungsweise der Verbrennungsmotoren. Beim Ottomotor saugt der Kolben durch eine Öffnung im Zylinder ein Kraftstoff-Luftgemisch an, dann wird dieses Gemisch verdichtet und mit einem elektrischen Funken entzündet (Fremdentzündung). Beim Dieselmotor wird reine Luft angesaugt und sehr stark verdichtet (auf 30 bis 50 at). Dabei entstehen sehr hohe Temperaturen (auf 500-700 ⁰C) und der Kraftstoff entzündet sich selbst. Es entsteht eine sogenannte Selbstzündung.

Man unterscheidet auch die Motoren je nach der Ausführung des Verbrennungsraums.

Й вариант контрольного задания №6

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