Рассчитайте и обоснуйте необходимое количество единиц пассажирского транспорта потребности пассажиров

На маршруте, протяженностью 15 км, в час максимального спроса на услуги работают несколько автобусов (данные по вариантам представлены в табл. 10). Номинальная вместимость автобуса – 80 мест. Средняя скорость эксплуатации автобусов на маршруте – 18 км/ч.

Таблица 10 – Количество автобусов и максимальный пассажирский поток

Соответствует ли данное количество автобусов действительной потребности пассажиров, если обследованием установлено, что максимальный пассажирский поток на маршруте составляет (см. табл. 10).

Обследованием также установлено, что в течение часа максимум через остановочный пункт проследовало 10 автобусов со следующим количеством пассажиров, соответственно, в каждом: 60, 70, 80, 80, 75, 60, 70, 72, 80, 73.

К каким позитивным (негативным) последствиям приводит несоответствие числа работающих автобусов на маршруте их действительной потребности?

Методические указания.

1. Необходимое число транспортных средств на маршруте (А_м) рассчитываются по показателям участков маршрута с максимальным значением пассажиропотока с учетом коэффициента внутричасовой неравномерности спроса на услуги транспорта по формуле:

(10)

где П_max – максимальное значение пассажиропотока на участке маршрута с наибольшим заполнением транспортного средства, пасс./ч;

Т_об – время оборота транспортного средства на маршруте (время рейса), ч;

К_вн – коэффициент внутричасовой неравномерности пассажиропотока;

e - номинальная вместимость транспортного средства, мест;

Т_н – время периода максимального значения пассажиропотока (в данном примере равное 1ч).

1. Время оборота транспортного средства на маршруте определяется по формуле:

(11)

где L_м – протяженность маршрута, км;

V_э – средняя скорость эксплуатации транспортных средств на маршруте, км/ч.

3. Коэффициент внутричасовой неравномерности спроса на услуги транспорта определяется отношением средней наполняемости одного транспортного средства по группе транспортных средств, прошедших с наполнением выше среднечасового значения, к среднечасовой наполняемости.

4. Интервал движения транспортных средств на маршруте определяется по формуле:

(12)

Задача 9(ЭОГХ)

Определите: соответствие числа троллейбусов, работающих на маршруте, действительной потребности населения по периодам суток; периоды рентабельной и убыточной работы троллейбусов на маршруте; финансовый результат работы маршрута за сутки; какие меры, не снижающие качество обслуживания пассажиров, могут быть приняты по снижению убыточной работы маршрута.

Маршрут троллейбуса обслуживали в течение всего дня 6 троллейбусов номинальной вместимостью 80 мест. Протяженность маршрута по вариантам представлена в табл. 10.

Таблица 11 – Протяженность маршрута троллейбуса (км.)

Средняя скорость эксплуатации троллейбусов на маршруте – 20 км/ч. Данные о количестве пассажиров, перевезенных троллейбусами в течение дня, приведены в таблице 12.

Таблица 12 – Количество пассажиров, перевезенных троллейбусами по периодам суток на маршруте

В среднем, по периодам суток 60% пассажиров оплачивали проезд. Плата за проезд 10 руб. Себестоимость 1 км пробега троллейбуса составляет 15 руб.

Методические указания.

1. При выявлении соответствия числа троллейбусов, работающих на маршруте, действительной потребности населения, руководствоваться методическими указаниями к задаче 8. При этом считать, что Квн=1, а Тн – соответствующей продолжительности периода суток.

2. Для выявления периодов рентабельной и убыточной работы троллейбусов на маршруте необходимо сопоставить доходы и расходы по периодам суток. Доходы от перевозок за период суток определяются произведением числа пассажиров оплативших проезд на тариф за проезд. Расходы на перевозку за период определяются произведением общего пробега троллейбусов на маршруте за период на себестоимость 1 км пробега.

3. Финансовый результат работы маршрута за сутки определяется как разность между доходами от перевозок и расходами на перевозки (как прибыль или убыток).

Задача 10 (Организация производства на предприятиях городского хозяйства)

Не нашли, что искали? Воспользуйтесь поиском: