Мачты заградительных светофоров имеют отличительную окраску - чередующиеся черные и белые наклонные полосы.

Заградительные светофоры могут быть совмещены с маневровыми светофорами, в том числе карликового типа.

27. Предупредительными светофорами перед входными, проходными и светофорами прикрытия на участках, не оборудованных автоблокировкой, подаются сигналы:

один зеленый огонь - разрешается движение с установленной скоростью; основной светофор открыт (рисунок 51);

Рисунок 51. Предупредительный светофор перед входным, проходным и светофором прикрытия, сигнализирующий одним зеленым огнем

один желтый огонь - разрешается движение с готовностью остановиться; основной светофор закрыт (рисунок 52);

Рисунок 52. Предупредительный светофор перед входным, проходным и светофором прикрытия, сигнализирующий одним желтым огнем

один желтый мигающий огонь - разрешается движение с установленной скоростью; входной светофор открыт и требует проследования его с уменьшенной скоростью; поезд принимается на боковой железнодорожный путь железнодорожной станции.

28. Повторительный светофор с одним зеленым огнем указывает, что выходной или маршрутный светофор открыт (рисунок 53).

Рисунок 53. Повторительный светофор, сигнализирующий одним зеленым огнем

На железнодорожных путях необщего пользования могут применяться повторительные светофоры, подающие сигналы:

один лунно-белый огонь - маневровый светофор открыт (рисунок 54);

Рисунок 54. Повторительный светофор на железнодорожных путях необщего пользования, сигнализирующий одним лунно-белым огнем

один желтый огонь - въездной (выездной), технологический светофор открыт (рисунок 55).

Рисунок 55. Повторительный светофор, сигнализирующий одним желтым огнем

Не нашли, что искали? Воспользуйтесь поиском: