ТОР 5 статей:
Методические подходы к анализу финансового состояния предприятия
Проблема периодизации русской литературы ХХ века. Краткая характеристика второй половины ХХ века
Характеристика шлифовальных кругов и ее маркировка
Служебные части речи. Предлог. Союз. Частицы
КАТЕГОРИИ:
- Археология
- Архитектура
- Астрономия
- Аудит
- Биология
- Ботаника
- Бухгалтерский учёт
- Войное дело
- Генетика
- География
- Геология
- Дизайн
- Искусство
- История
- Кино
- Кулинария
- Культура
- Литература
- Математика
- Медицина
- Металлургия
- Мифология
- Музыка
- Психология
- Религия
- Спорт
- Строительство
- Техника
- Транспорт
- Туризм
- Усадьба
- Физика
- Фотография
- Химия
- Экология
- Электричество
- Электроника
- Энергетика
В Томске сделано немного, чтобы инвалиды стали чувствовать себя в городе комфортнее
| Многие становятся инвалидами в течение жизни. Большинство людей, которые ломают себе спины, занимаясь экстремальными видами спорта, — это молодые люди 15—25 лет, а в результате дорожно-транспортных происшествий в инвалидных колясках оказывается 30—40 тысяч человек в год. Для того чтобы понять, насколько комфортна городская среда для инвалидов, достаточно представить себя на их месте. Например, насколько безопасно спускаться по лестницам или переходить через дорогу, закрыв глаза, или легко ли проехать по городу на коляске без посторонней помощи. Ответ удручает: для большинства людей, лишившихся радости свободного движения, простая прогулка по томским улочкам становится колоссальным испытанием. А что сделано для того, чтобы это исправить? На самом деле, не так много. Да, в городе появился специализированный автобус с электроподъемником, оборудованный семью посадочными местами. Да, планируется создание службы "Социального такси", услугами которой смогут воспользоваться томичи с проблемами опорно-двигательного аппарата. Да, закуплены в городе низкопольные троллейбусы. Л. Кутепова: "Вот только забраться в него без посторонней помощи я не могу. Ведь останавливаются они возле бордюр не всегда, а ступенька, даже самая невысокая, для колясочника — непреодолимое препятствие". Колясочница И. Корбут: "Вот знаете, есть дом с пандусом, но он для колясок детских велик, а для инвалидов — мал. Кому это сделали?" Не менее важно для инвалидов и отношение к ним окружающих. Д. Подрезов после аварии, которая "усадила" его в инвалидную коляску, первые два года старался лишний раз не выезжать из дома из-за жалостливых взглядов окружающих. Зам.губернатора по социальной политике Ч. Акатаев: "Сегодня много говорится о формировании доступной среды, немало делается для этого с технической точки зрения. Но самый серьезный барьер — отношенческий — мы этим не преодолеем. Доступная среда — это не только пандусы. Это возможность наряду со здоровыми спортсменами, моделями, артистами проявлять себя, это просто общение на равных — без разделения на "мы" и "они"". Одно из мероприятий, которое позволяет инвалидам почувствовать себя полноценной частью общества, — конкурс дизайнеров одежды для людей с ограниченными возможностями здоровья "ОсобаЯ мода", который в этом году будет проходить во второй раз. На территории Томской области проживают 62,8 тыс. инвалидов (почти 6 % населения), в том числе 3,1 тыс. детей; 29,2 тыс. инвалидов (почти 50 %) прописаны в Томске. | |
| Исходный файл "МК в Томске" | "МК в Томске", 05.12.2012 |
Не нашли, что искали? Воспользуйтесь поиском: