Ненормальные режимы работы

Перегрузка

Допустимое время перегрузки может быть определено по формуле

, (3.1)

где k – кратность тока по отношению к номинальному;

А – коэффициент, зависящий от типа и исполнения двигателя,

А =250 – для закрытых, массивных и больших по размеру,

А =150 – для открытых двигателей.

Перегрузка возникает при неисправности механизма или его перегрузке, а также при пуске и самозапуске двигателей.

Обрыв одной из фаз статора

В принципе двигатель может работать в таком режиме, перегрузка оставшихся в работе фаз составляет 1,5–2 по отношению к номиналу.

Типы защит

Существуют следующие основные типы защит электродвигателей:

1) токовая отсечка (основная защита от КЗ в двигателе);

2) продольная дифференциальная защита (используется на мощных двигателях);

3) защита от обрыва фаз (если такой режим может привести к дальнейшему повреждению двигателя или нарушению нормальной работы механизма);

4) защита от однофазных замыканий (если существует опасность перенапряжений и перерастания однофазного замыкания в междуфазное КЗ);

5) защита от перегрузки (на двигателях подверженных технологическим перегрузкам);

6) защита от понижения напряжения (групповая защита отключающая малоответственные двигатели при самозапуске).

Не нашли, что искали? Воспользуйтесь поиском: