ТОР 5 статей:
Методические подходы к анализу финансового состояния предприятия
Проблема периодизации русской литературы ХХ века. Краткая характеристика второй половины ХХ века
Характеристика шлифовальных кругов и ее маркировка
Служебные части речи. Предлог. Союз. Частицы
КАТЕГОРИИ:
- Археология
- Архитектура
- Астрономия
- Аудит
- Биология
- Ботаника
- Бухгалтерский учёт
- Войное дело
- Генетика
- География
- Геология
- Дизайн
- Искусство
- История
- Кино
- Кулинария
- Культура
- Литература
- Математика
- Медицина
- Металлургия
- Мифология
- Музыка
- Психология
- Религия
- Спорт
- Строительство
- Техника
- Транспорт
- Туризм
- Усадьба
- Физика
- Фотография
- Химия
- Экология
- Электричество
- Электроника
- Энергетика
Нормативы трудоемкости технического обслуживания и ремонта автомобилей, чел.-ч
| Машина | ЕТО | ТО-1 | ТО-2 | Сезонное ТО | Ремонт | |
| текущий на 1000 км пробега | капитальный на ремонтном предприятии | |||||
| Автомобили грузовые: | ||||||
| УАЗ-330 (УАЗ-451ДМ) | 0,30 | 1,5 | 7,0 | 3,2 | 7,9 | 116,0 |
| УАЗ-3741 (УАЗ-452) | 0,30 | 1,5 | 7,0 | 3,2 | 7,9 | 116,0 |
| ГАЗ-53А | 0,55 | 2,8 | 11,8 | 2,7 | 5,9 | 131,0 |
| ГАЗ-66-01 | 0,46 | 1,9 | 9,3 | 2,5 | 5,6 | 136,0 |
| ЗИЛ-43410 (ЗИЛ-433100) | 0,59 | 3,2 | 13,8 | 3,2 | 5,3 | 159,0 |
| ЗИЛ-131 (ЗИЛ-133ГЯ) | 0,60 | 4,4 | 18,9 | 4,4 | 13,0 | 165,0 |
| Автомобили-фургоны: | ||||||
| УАЗ-452 | 0,30 | 1,5 | 7,0 | 3,3 | 7,9 | 116,0 |
| УАЗ-451М | 0,30 | 1,5 | 7,0 | 3,3 | 7,9 | 116,0 |
| Автомобиль УАЗ-31512 (УАЗ-3302) | 0,52 | 2,2 | 9,0 | 3,6 | 7,9 | 111,0 |
| Автомобили-самосвалы: | ||||||
| ГАЗ-САЗ-3507-01 | 0,50 | 1,9 | 11,2 | 3,1 | 6,8 | 144,0 |
| ГАЗ-САЗ-3508 | 0,42 | 2,2 | 9,1 | 3,1 | 6,8 | 144,0 |
| Автомобиль ГАЗ-3302 “Газель” | 0,43 | 2,9 | 11,7 | 3,5 | 7,9 | 116,0 |
| Тягач седельный ЗИЛ-130-В-1 | 0,59 | 3,2 | 13,8 | 3,2 | 5,3 | 159,0 |
| Автомобиль-самосвал ЗИЛ-ММЗ-554М (ЗИЛ-ММЗ-4502) | 0,68 | 4,0 | 16,1 | 3,5 | 6,1 | 163,0 |
| Автомобиль грузовой КамАЗ-5320 | 0,98 | 4,4 | 18,9 | 4,4 | 10,5 | 200,0 |
| Автомобиль-самосвал КамАЗ-6511 | 0,68 | 4,3 | 16,5 | 4,1 | 6,1 | 168,0 |
| Тягач седельный КамАЗ-5410 | 0,98 | 4,4 | 18,9 | 4,8 | 10,5 | 200,0 |
| Автомобиль-самосвал КрАЗ-256Б1 | 0,45 | 3,7 | 14,7 | 5,0 | 6,4 | 172,0 |
| Автомобиль грузовой КрАЗ-257Б1 | 0,65 | 4,6 | 14,7 | 4,4 | 9,8 | 237,0 |
| Тягач седельный КрАЗ-258Б1 | 0,40 | 3,7 | 14,3 | 4,5 | 6,6 | 165,0 |
| Автомобиль грузовой КрАЗ-2556 | 0,50 | 3,3 | 16,1 | - | 6,8 | 237,0 |
| Тягачи седельные: | ||||||
| КАЗ-608 | 0,35 | 3,5 | 11,6 | 4,5 | 5,3 | 159,0 |
| МАЗ-504В | 0,35 | 3,5 | 12,5 | 28,3 | 5,2 | 158,0 |
| Автомобиль-самосвал МАЗ-5551 | 0,50 | 4,2 | 16,5 | 3,5 | 6,0 | 130,0 |
| Автомобили грузовые: | ||||||
| МАЗ-500А | 0,59 | 4,4 | 17,9 | 4,1 | 9,4 | 161,0 |
| “Урал-377Н” | 0,62 | 4,9 | 21,5 | 5,0 | 9,2 | 185,0 |
| Тягач седельный “Урал-377СН” | 0,62 | 4,9 | 21,5 | 5,0 | 9,2 | 185,0 |
| Автомобиль грузовой “Урал-3750” | 0,62 | 4,9 | 21,5 | 5,0 | 9,2 | 185,0 |
| Автомобиль-фургон ГЗСА-891-10 (ГЗСА-3768-10) | 0,50 | 2,2 | 12,0 | 4,0 | 6,8 | 144,0 |
| Автомобиль-фургон ГЗСА-891-20 на шасси ГАЗ-3307 (ГЗСА-3768-20) | 0,50 | 1,9 | 11,2 | 3,9 | 6,2 | 140,0 |
| Автомобиль-фургон ГЗСА-3777 на шасси ГАЗ-66-12 | 0,60 | 2,2 | 12,3 | 4,1 | 6,9 | 148,0 |
| Автомобиль-цистерна Г6-ОТА-3,7-01 на шасси ГАЗ-53-12 (молоковоз) | 0,50 | 2,2 | 12,0 | 3,5 | 6,8 | 131,0 |
| Автомобиль-цистерна В1-ОТА-1,8 (В1-АТА-1,8-молоковоз) на шасси ГАЗ-66-11 | 0,46 | 1,9 | 9,3 | 3,8 | 6,9 | 136,0 |
| Автомобиль-цистерна 3-613 на шасси ГАЗ-53-12 (бензовоз) | 0,50 | 2,2 | 12,0 | 3,5 | 6,8 | 131,0 |
| Автомобиль-цистерна 36133 на шасси ГАЗ-3307 (бензовоз) | 0,50 | 1,9 | 11,2 | 4,0 | 6,2 | 130,0 |
| Автомобиль-цистерна ТСВ-7У на шасси ЗИЛ-431410 (бензовоз) | 0,59 | 3,2 | 13,8 | 4,2 | 5,3 | 159,0 |
| Автомобиль-цистерна 46102 на шасси “Урал-4320-01” (молоковоз) | 0,62 | 4,9 | 21,5 | 5,0 | 9,2 | 165,0 |
| Автомобиль-пикап ИЖ-2715-1 | 0,46 | 2,3 | 9,2 | 3,2 | 3,6 | 110,0 |
| Примечание. Для КамАЗ-5320, -55102, -5511 и -5410 дополнительно предусмотрено ТО-3 с нормативом 4,48 чел.-ч, для КамАЗ-53212, -54112 — 4,51 чел.-ч. |
Не нашли, что искали? Воспользуйтесь поиском: