ТОР 5 статей:
Методические подходы к анализу финансового состояния предприятия
Проблема периодизации русской литературы ХХ века. Краткая характеристика второй половины ХХ века
Характеристика шлифовальных кругов и ее маркировка
Служебные части речи. Предлог. Союз. Частицы
КАТЕГОРИИ:
- Археология
- Архитектура
- Астрономия
- Аудит
- Биология
- Ботаника
- Бухгалтерский учёт
- Войное дело
- Генетика
- География
- Геология
- Дизайн
- Искусство
- История
- Кино
- Кулинария
- Культура
- Литература
- Математика
- Медицина
- Металлургия
- Мифология
- Музыка
- Психология
- Религия
- Спорт
- Строительство
- Техника
- Транспорт
- Туризм
- Усадьба
- Физика
- Фотография
- Химия
- Экология
- Электричество
- Электроника
- Энергетика
Расчет производственной программы по ТО, Д и ремонту
Определение и корректировка периодичности ТО и среднего циклового пробега.
Средний цикловой пробег определяется по формуле:
Lк.ср.= (Lкн*А+Lкп*А’)/ Асп, км. (1)
Lк.ср.=
где Lк.ср.- средний цикловой пробег, км;
Lкн- нормативный пробег нового автомобиля, км (таблица1);
Lкп- пробег между капитальными ремонтами, км;
Таблица 1- Нормативы ресурса и пробега до КР, трудоемкость ТО и ТР для I категории эксплуатации (ОНТП-01-91)
| Тип ПС | Lкн, тыс.км | tео, чел.час | tн1, чел.час | tн2, чел.час | tнтр, чел.час | dто и тр, дн/1000 км. | Дкр,дн. |
| Легковые автомобили | |||||||
| Особо малого класса | 0,23 | 1,9 | 7,5 | 1,5 | 0,15 | - | |
| Малого | 0,3 | 2,6 | 10,5 | 1,8 | 0,18 | - | |
| среднего | 0,38 | 3,4 | 13,5 | 2,1 | 0,22 | - | |
| Грузовые автомобили | |||||||
| Особо малой грузоподъемности | 0,3 | 1,8 | 7,2 | 1,55 | 0,25 | - | |
| Малой | 0,45 | 3,0 | 12,0 | 2,0 | 0,3 | - | |
| Средней | 0,45 | 3,6 | 14,4 | 3,0 | 0,35 | - | |
| Большой 5…6 т | 0,45 | 3,6 | 14,4 | 3,4 | 0,38 | - | |
| 6…8 т | 0,53 | 5,7 | 21,6 | 5,0 | 0,43 | - | |
| Особо большой 8…10т | 0,6 | 7,5 | 24,0 | 5,5 | 0,48 | - | |
| 10…16т | 0,75 | 7,8 | 31,2 | 6,1 | 0,53 | - | |
| Автобусы | |||||||
| Особо малого класса | 0,38 | 4,5 | 18,0 | 2,8 | 0,2 | ||
| Малого | 0,45 | 6,0 | 24,0 | 3,0 | 0,25 | ||
| Среднего | 0,6 | 7,5 | 30,0 | 3,8 | 0,3 | ||
| Большого | 0,75 | 9,0 | 36,0 | 4,2 | 0,35 | ||
| Особо большого | 1,2 | 18,0 | 72,0 | 6,2 | 0,45 | ||
| Газобаллонные автомобили | |||||||
| СНГ1 | - | 0,08 | 0,3 | 1,0 | 0,45 | - | - |
| СПГ1 | - | 0,10 | 0,9 | 2,4 | 0,85 | - | - |
| 1- дополнительная нормативная трудоемкость по газовой системе питания; 2- трудоемкость ЕО приведена для ручного способа мойки |
А’- число автомобилей, прошедших капитальный ремонт;
А – число новых автомобилей;
Асп - списочное число автомобилей.
Lкп= Lкн*0,8, км (2)
Lкп=
Корректировка пробега до ТО корректируется в зависимости от двух факторов:
L’то1= Lто1*К1*К3, км; (3)
L’то1=
где L’то1- скорректированный пробег до ТО-1, км.
Lто1-нормативный пробег до ТО-1, км.
К1- коэффициент, учитывающий категорию эксплуатации (К1=0,8);
К3- коэффициент, учитывающий природно-климатический район.
(Значения коэффициентов К3=0,9).
L’то2= Lто2*К1*К3, км; (4)
L’то2=
где L’то2- скорректированный пробег до ТО-2, км;
Lто2-нормативный пробег до ТО-2, км.
К1- коэффициент, учитывающий категорию эксплуатации (К1=0,8);
К3- коэффициент, учитывающий природно-климатический район.
(Значения коэффициентов К3=0,9).
Средний цикловой пробег зависит от трёх факторов.
L’к.ср.= Lк.ср.*К1*К2*К3, км. (5)
L’к.ср.=
L’к.ср- скорректированный средний цикловой пробег, км;
Lк.ср- средний цикловой пробег, км;
К1- коэффициент, учитывающий категорию эксплуатации (К1=0,8);
К3- коэффициент, учитывающий природно-климатический район.
(Значения коэффициентов К3=0,9, К2=1).
К2- коэффициент, учитывающий тип подвижного состава (К2=1).
Определение числа обслуживаний за цикл
Число обслуживаний капитальных ремонтов за цикл определяется по формуле:
Nкр= L’к.ср./ L’к.ср.=1. (6)
Число обслуживаний ТО-1 за цикл определяется по формуле:
Nто1= L’к.ср./ L’то1-(Nто2+Nкр). (7)
Nто1=
Принимаем Nто1=
Число обслуживаний ТО-2 за цикл определяется по формуле:
Nто2= L’к.ср./ L’то2- Nкр. (8)
Nто2=
Принимаем Nто2=
Число ежедневных обслуживаний за цикл:
Nео= L’к.ср./ Lс. (9)
Nео=
Принимаем Nео=
где Lс-среднесуточный пробег, км.
Не нашли, что искали? Воспользуйтесь поиском: