Служебное назначение муфты шарнирной.

Муфта шарнирная Ш150 предназначена для передачи крутящего момента через валы забойных двигателей, соединения корпусных деталей и специальных буровых инструментов. Муфта шарнирная является переходником между двумя инструментами для бурения и используется чаще всего для соединения валов забойных двигателей. К верхнему элементу муфта крепится валом 2, с помощью конической резьбы. Манжета 9 предотвращает попадание грязи, влаги и пыли между корпусом муфты и валом. Для предотвращения съема манжеты, на валу ее затягивают с помощью хомута 14, а на корпусе – с помощью ниппеля 8.

Другой конец муфты соединяется с нижним элементом с помощью конической резьбы большего диаметра. Вращающий момент от вала к корпусу муфты передается с помощью роликов 7. Вертикальное перемещение вала, относительно корпуса ограничивается упором 7 и ниппелем.

Смазка роликов и подпятника 4 производится через отверстия в корпусе муфты смазкой ШРУС-4 или ШРУС-4М после чего закручивается пробка 12 (13) моментом сил 50-70 Н·м. Вал 2, после сборки, должен свободно отклонятся относительно корпуса 1 на угол не менее 3°.

Рисунок 1 – Муфта шарнирная

Одновременно корпус служит резервуаром для масла смазывающего ролики. Для обслуживания системы смазки муфты в корпусе предусмотрены два отверстия.

Технические характеристики муфты:

Не нашли, что искали? Воспользуйтесь поиском: