Определение норм загрузки судов

Норма загрузки судов определяется их технико-эксплуатационными параметрами, транспортными характеристиками грузов и условиями судоходства и принимается минимальной исходя из:

Удельный погрузочный объём (транспортных характеристик) грузов:

Первоначально, для определения нормы загрузки необходимо определить категорию перевозимого груза.

При выполнении перевозок МИП предварительнорассчитывается чистая грузоподъемностьсудов(Q_ч), которая далее используется регистровая(на данный рейс)

Q_ч= D_w - З_р(3.1)

где D_w – дедвейт судна масса; З_р – масса рейсовых запасов

Q_ч(613) =2554т.- 99т.=2455т.

Q_ч(614)=3080-121т.=2959т.

Q_ч(1557)=3140т.-144т.=2996т.

Размер рейсовых запасов определяется технико-эксплуатационными характеристиками судов и продолжительностью груженого перехода

З_р=∑З_pi=З_т+З_вт+З_вк+З_х+З_мз(3.2)

где З_т - запас топлива

З_р(613)=25,8т.+9,9т.+3,96т.+50т.+10%=99т.

З_р(614)=30,7+14,8+4,44+60т.+10%=121т.

З_р(1557)=24т.+15,2т.4,86т.+60т.+10%=114т.

З_т =P_m*l_гр (3.3)

З_т(613)=14,2кг/км*1816км=25,8т.

З_т(614)=16,9 кг/км *1816км=30,7т.

З_т(1557)=13,2 кг/км *1816км=24т.

Здесь P_m – норматив расхода топлива на 1 км пробега

l_гр – протяженность груженого рейса

З_вт – запас воды для котла

З_вт=P_вт*t^п_гр (3.4)

З_вт(613)=3т/сут.*3.3сут.=9,9т.

З_вт(614)=4т/сут*3.7сут.=14,8т.

З_вт(1557)=4т/сут*3.8сут.=15,2т.

Здесь P_вт – норматив расхода воды для котла

t^п_гр – продолжительность груженого перехода

З_вк – запас воды для нужд экипажа

З_вк=P_вк*m_эк* t^п_гр (3.5)

З_вк(613)=80л/сут.*15чел.*3.3сут.=3,96 т.

З_вк(614) =80л/сут.*15чел.*3,7сут.=4,44т.

З_вк(1557)= 80л/сут.*16чел.*3,8сут.=4,86т.

При перевозке контейнеров норма загрузки определяется исходя из контейнеровместимости судов в расчете на 20-ти футовые (20ти тонные).

Таблица 6

Норма загрузки:

Q_э(613)= 83к.*20т.=1660т.

Q_э(613)=100к.*20т.=2000т.

Q_э(1557)=90к.*20т.=1800т.

Не нашли, что искали? Воспользуйтесь поиском: