Плоскости современных телекоммуникаций и их характеристики. Понятие транспортной сети, сети синхронизации и сети управления. Направление развития транспортных технологий.

Выделяют 6 основных плоскостей современных телекоммуникаций (рис. 1).

Плоскость компонентов являетсяфундаментальной, т. к. решения для неё определяют возможности технической реализации вышележащих плоскостей.

Классификация компонентов для построения ТКС:

1) электрические и электронные (Ме кабели и провода, транзисторы, ИМС, МП, усилители, регенераторы эл. сигналов);

2) оптоэлектронные и оптические (ОВ, ППЛ и волоконные лазеры, фотодетекторы, EDFA и полупроводниковые усилители, оптические коммутаторы и маршрутизаторы – OXC, OADM, компенсаторы искажений оптических сигналов);

3) программные (алгоритмическое обеспечение для эл. и оптических устройств, реализующих обработку сигналов: выравнивание фаз цифровых данных при мультиплексировании, кроссовая коммутация).

Плоскость систем передачи обеспечивает возможность использования следующих технологий: SDH (синхронная цифровая иерархия), WDM (мультиплексирование с разделением длин волн), OTDM (разделением во времени), OCDM (с кодовым разделением), SOLITON (солитонная передача, которая может решить проблему дисперсионных искажений). Системы передачи оснащаются средствами эффективного контроля, управления, резервирования участков передачи. Системы передачи являются составной частью транспортной сети связи, которая представлена отдельной плоскостью.

Транспортная сеть -совокупность ресурсов систем передачи (каналы, тракты, секции), относящихся к ним средств контроля, резервирования, оперативного переключения, управления, предназначенная для переноса информации между заданными пунктами сети.

Технологии построения транспортных сетей: SDH/SONET (синхронная оптическая сеть), ATM (асинхронные режим передачи), Ethernet (по протоколам IP, MPLS), WDM.

Составной частью транспортной сети являются сети синхронизации и управления.

Сеть синхронизации – совокупность тактовых генераторов, системы распределения синхросигналов и самих синхросигналами.

Сеть управления - специальная сеть, обеспечивающая управление сетями электросвязи и их услугами путем организации взаимосвязи с компонентами различных сетей электросвязи на основе единых интерфейсов и протоколов, стандартизированных ITU.

Основным предметов внимания в плоскости транспортировки выступают коммутируемые электрические и оптические тракты и каналы, образуемые на основе секций мультиплексирования систем передачи. Кроме того, предусмотрена возможность автоматизированного создания, ввода в эксплуатацию, контроля и защиты трактов и секций с физическими и виртуальными каналами. В плоскости транспортировки реализуются принципиальные решения по ТСС и управлению.

Плоскость коммутации обращена непосредственно к потребителям телеком услуг, которые могут быть представлены следующими средствами:

1) коммутации каналов (телефонные коммутаторы)

2) коммутации пакетов данных различной величины (IP)

3) быстрой коммутации ячеек (пакетов фиксированной длины 53 байта) в сетях АТМ.

Функционирование коммутационных узлов определяет нагрузку для транспортной сети.

Тенденции развития доступа:

1) использование существующих НЧ медных линий для предоставления доступа к узкополосным и широкополосным услугам средствами модемов xDSL (скорость передачи 64кбит/с ÷50Мбит/с на небольшие расстояния);

2) использование технологий FTTx (пассивной оптической сети PON); -

3) использование технологии радиодоступа RLL для узко/широкополосного доступов с разделением радиочастотных ресурсов по частоте, времени, кодовому разделению, пакетной передачи (WiMAX).

Плоскость пользовательских услуг отражает все востребованные услуги электросвязи: телефонию с коммутацией каналов, IP-телефония, видеосвязь, видеоконференция, интернет, электронная почта, звуковое вещание, цифровое ТВ и др. Для реализации услуг необходимы терминалы: телефонные аппараты, теле-/радиоприемники, ПК и т.д.

Не нашли, что искали? Воспользуйтесь поиском: