Транспортными районами

В рамках выполнения данной лабораторной работы по заданию требуется определить время передвижения между всеми транспортными районами, полученными в процессе выполнения предыдущей работы.

Время сообщения является важнейшим показателем качества транспортного обслуживания. Величина среднего времени сообщения зависит от площади территории города и уровня развития его транспортной системы.

С увеличением времени, затрачиваемого на передвижения, количество передвижений уменьшается для всех категорий населения, кроме передвижений к зрелищным сооружениям и местам отдыха общегородского значения (стадион, парк культуры и отдыха, культурный центр), а также передвижений студентов к месту учебы. При определении количества корреспонденций к этим объектам из каждого транспортного района можно считать, что оно пропорционально численности населения района. В остальных случаях в соответствии с указанной закономерностью количество передвижений распределяется обратно пропорционально времени, затрачиваемого на передвижение.

Среднее время передвижения между двумя пунктами при отсутствии пересадок может быть определено по формуле

t_ij = 2 t_под + t_ож + t_дв, (3)

где t_под – время подхода (отхода) к остановочному пункту, мин;

t_ож – среднее время ожидания, мин,

t_ож = ,

где I – среднесетевой интервал, мин (табл. 4);

t_дв – время движения на транспорте, мин.

Время пешего подхода к остановке и от остановки до цели поездки зависит от плотности транспортной сети и от расстояния между остановочными пунктами:

t_под = + × , (4)

где – плотность ТС, км/км²;

L_П – среднее расстояние между остановочными пунктами

принимаетсяпо варианту (см. табл. 4), км;

V_П – скорость пешего передвижения, принимаем 4 км/ч.

Время движения на транспорте определяется делением расстояния между районами по ТС (l_ij) на скорость сообщения V_с :

t _{дв ij} = ×60, (5)

Средняя скорость сообщения (км/км²) принимается по варианту (см. табл. 4).

Плотность транспортной сети определяется по формуле

, (6)

где − длина транспортной сети города, км;

F – площадь города, км².

Результаты расчетов по определению среднего, необходимого для преодоления расстояния между районами и пунктами тяготения, сводят в табл. 3.

Таблица 3

Не нашли, что искали? Воспользуйтесь поиском: