ТОР 5 статей:
Методические подходы к анализу финансового состояния предприятия
Проблема периодизации русской литературы ХХ века. Краткая характеристика второй половины ХХ века
Характеристика шлифовальных кругов и ее маркировка
Служебные части речи. Предлог. Союз. Частицы
КАТЕГОРИИ:
- Археология
- Архитектура
- Астрономия
- Аудит
- Биология
- Ботаника
- Бухгалтерский учёт
- Войное дело
- Генетика
- География
- Геология
- Дизайн
- Искусство
- История
- Кино
- Кулинария
- Культура
- Литература
- Математика
- Медицина
- Металлургия
- Мифология
- Музыка
- Психология
- Религия
- Спорт
- Строительство
- Техника
- Транспорт
- Туризм
- Усадьба
- Физика
- Фотография
- Химия
- Экология
- Электричество
- Электроника
- Энергетика
Плотность улично-дорожной сети
Плотность улично-дорожной сети определяют по формуле:
,
где 
— суммарная протяженность улично-дорожной сети, км; 
— площадь обслуживаемой территории города, 
.
Слишком высокая плотность сети имеет ряд недостатков: значительные капиталовложения и расходы по эксплуатации, малая скорость сообщения транспорта.
Низкая плотность характеризуется значительной протяженностью пешеходных подходов к магистральным линиям.
Плотность улично-дорожной сети должна соответствовать функциональному использованию и интенсивности пассажиропотоков и обеспечивать плотность линий наземного общественного пассажирского транспорта в пределах 1,5—2,5 
. В центральных районах крупных и крупнейших городов плотность допускается увеличивать до 4,5 .
Тема 11
Не нашли, что искали? Воспользуйтесь поиском: