Основная часть отчета

ОТЧЕТ

по прохождению_ преддипломной _ практики

(вид практики – учебной, производственной, преддипломной)

Направление подготовки: 23.03.01 «Технология транспортных процессов»

Профиль подготовки: «Организация перевозок и управление на автомобильном транспорте (логистика на автомобильном транспорте)»

Выполнил:

Студент гр. 12-АТ ____________Ф.И.О.

^{(группа) (подпись практиканта)}

Руководитель практики

д.т.н., профессор _ __________Кузьмин Н.А.

^{(ученые звание и степень) (подпись)}

Отчет защищен с оценкой: ____________

Дата защиты «___» __________2016 г.

Н.Новгород

Содержание

1. Введение

2. Основная часть отчета

3. Заключение

4. Список использованных источников и литературы

Приложения

Введение

1.Компетенции, формируемые в результате прохождения практики:

- Способность к разработке проектов и внедрению: современных логистических систем и технологий для транспортных организаций, технологий интермодальных и мультимодальных перевозок, оптимальной маршрутизации (ПК-21).

2.Индивидуальное задание на практику

Ознакомиться со структурой и деятельностью предприятия. Изучить устав предприятия;Правила внутреннего трудового распорядка; режим работы предприятия; систему оплаты труда; вопросы согласно индивидуальному заданию. Собрать материал по теме индивидуального задания (выпускной квалификационной работы) для подготовки отчета по практике. Разработать технологический процесс по техническому обслуживанию и ремонту АТС.

3.Место прохождения практики:

лаборатория кафедры «Автомобильный транспорт»,

ООО «КАПИТАЛ-ЛОГИСТИК».

4.Время прохождения практики

Дата начала практики «25»_ апреля _2016г.

Дата окончания практики «22»_ мая _2016 г.

5.Должность на практике _ практикант

Основная часть отчета

1. Календарный график прохождения практики

Основная часть.

ООО «КАПИТАЛ-ЛОГИСТИК – логистическая компания, которая занимается грузоперевозками по России и за рубежом. Организация включается в себя юридический отдел, экономический(финансовый) отдел, отдел маркетинга и продаж, транспортный отдел, который подразделяется на 2 подотдела: 1. Отдел перевозок по России; 2. Отдел международных перевозок. Отдел технической эксплуатации.

Практика проходила в отделе технической эксплуатации. Данный отдел занимается организацией технической эксплуатации, содержанием автомобилей и проведением текущего ремонта.

ОСНОВНЫЕ ФУНКЦИИ ОТДЕЛА

- планирования и организации деятельности Отдела, а также непрерывного управления и осуществления контроля;

- обеспечения правильной эксплуатации и текущего ремонта.

- ведения и учетности по всем видам деятельности Отдела.

Каждому практиканту было выдано одно задание, соответствующее функциям отдела. За время прохождения практики, нужно было осуществить сбор данных необходимых для выполнения задания. Задание включало в себя, выбор транспортного средства, выбор и расчет оптимальной периодичности операций ТО и ТР и их корректировка, составление технологической карты, определение трудоемкости операций, определение нормы расхода запчастей и нормирование горюче-смазочных материалов.

Задание №1

Задание: Определить оптимальную периодичность операции «ТО-1 ходовой части «ГАЗ-3307», если стоимость операции =80 руб., стоимость ремонтной операции =150 руб. Ресурс связан с периодичностью обслуживания зависимостью . Произвести корректировку периодичности операции для «Нижнего Новгорода».

Решение: Вычисляем суммарные удельные затраты на операцию и ремонт автомобиля:

где - удельные затраты на операцию

- удельные затраты на ремонт

Функция является целевой функцией, а значит ее экстремальное значение соответствует какому-то оптимальному решению, в данном случае оно выражается в минимизации суммарных затрат на операцию и ремонт. Воспользуемся графическим методом нахождения целевой функции. Результаты проведенных расчетов сведены в табл.

В итоге оптимальная периодичность операции рассматриваемого автомобиля составляет 5000 км.

Произведем корректировку полученной периодичности операции для города Нижнего Новгорода (для 3 категории эксплуатации). Корректировка производится по формуле 6:

где и – коэффициенты учитывающие категорию условий эксплуатации и климатический район. Для 3 категории эксплуатации значения коэффициентов умеренного климатического района:

,

В итоге имеем: км.

Задание №2

Задание: Разработать технологический процесс (операционную карту) операции «ТО1 ходовой части», а также операционную карту по текущему ремонту замены указанных запасных частей. С использованием полученного значения (чел-мин) определить норму трудоемкости операций. Коэффициент повторяемости операций ТО и ТР выбирается самостоятельно. Произвести корректировку норм трудоемкости для условий: АТП расположено в г. Н.Новгороде, имеет 86 подобных автомобилей, апз = 20%, аобс = 10%, адоп = 5%. Произвести корректировку норм трудоемкости.

Решение:

Не нашли, что искали? Воспользуйтесь поиском: