Коробка скоростей в токарном станке.

Коробка скоростей является основной частью привода шпинделя станка и предназначена для передачи движения от электродвигателя и изменения частоты вращения шпинделя. Конструктивно коробка скоростей либо встраивается в корпус шпиндельной бабки, либо монтируется в отдельном корпусе и связана со шпинделем передачей или муфтой. Встроенные коробки упрощают конструкцию станка и его монтаж, обеспечивают компактность привода и простоту управления, но являются источником вибраций и теплоты и поэтому применяются преимущественно в станках нормальной точности. В быстроходных и точных станках используются коробки скоростей с раздельным приводом в отдельном корпусе. [10]

Ремонт коробок скоростей.

Неисправность

1. Вращение от включенного электродвигателя не передается на шпиндель.

Причина и способ устранения

1. Срезана шпонка колеса или муфты. Поставить новую шпонку.

2. Изношены диски фрикционной муфты. Отрегулировать зазор между дисками.

3. Срезан штифт предохранительной муфты. Заменить штифт.

4. Нарушена регулировка осевого перемещения шестерен или блоков. Отрегулировать.

2. Не переключаются скорости.

Причина и способ устранения

1. Срезаны шпонка или штифт крепления рукоятки, вилки или зубчатого сектора в механизме управления. Заменить шпонку или штифт.

2. Сломана вилка или рычаг переключения. Отремонтировать или заменить вилку (рычаг).

3. Износ шпоночного паза рычага переключения. Восстановить паз.

4. Забиты торцы зубьев колес. Опилить торцы зубьев.

3. При включении скорости невозможно провернуть валы коробки

Причина и способ устранения

1. Включаются одновременно две скорости. Отремонтировать блокировочный механизм.[11]

Не нашли, что искали? Воспользуйтесь поиском: