РЕМОНТ ДОРОЖНОЙ ОДЕЖДЫ.

В состав работ по ремонту дорожной одежды входят:

-восстановление транспортно-эксплуатационных свойств - устройство слоёв износа, шероховатости, устройство выравнивающих

- повышение прочности дорожной одежды — устройство слоёв усиления.

Как правило, восстановление ТЭС

- устройство поверхностной обработки, но перед этим ликвидация всех имеющихся дефектов. Покрытие тщательно очищают, при необходимости подгрунтовывают. Сцепные качества покрытия могут быть повышены путём втапливания щебня из прочных горных пород в слой малощебенистой асфальтобетонной смеси.

На а/б-х и др черных покрытияхслой износа и сцепные св-ва восст-ют способами поверхностной обработки. Различ 3 способа поверхностной обработки:

1- одиночная обработка- на очищенное покрытие разливают орг вяжущее с послед россыпью щебня определенных фракций и его укаткой

2- одиночная обработка с двукратным распределением щебня- вяжущее наносят в большом кол-ве, чем в 1сл, распред сначала щебень 15-25 с прикаткой катками, затем фр 5-10, который укатывается за 4-5 проходов со скор 2-3км/ч

3- двойная обработка покрытия с розливом вяжущего в 2 приема и распределением после каждого розлива щебня и его укатка (примен при значит повреждениях).

Поверхн обработку устраивают в летний период приТ не ниже 15С(при испол бит эмульсии не ниже 5С). При невозможности обеспечить требуемую чистоту покрытия, его подгрунтовывают розливом жидкого битума 0,3-0,5л/м2.

При испол бит.эмульсии, ее разливают сначала в кол-ве 30%нормы и рассыпают 70%щебня, затем сразу после распределения щебня разливают остальную эмульсию и распредел оставшийся щебень.

Усиление ДО

Усиление следует предусматривать в сл, когда по рез-там оценки прочности ДО с учетом дальнейшего роста N можно ожидать прогрессирующих деформаций и разрушений.

Выбор усиления зависит от фактич состояния участков. Возможны 3 способа:

1- строительство нового покрытия поверх старой ДО с учетом требуемой прочности конструкии

2- замена верхнего или всех слоев покрытия с сохранением или усилением основания

3- полная замена всей ДО

Осуществляется путём устройства дополнительных слоёв покрытия из асфальтобетона. Технология: подготовительные операции (устранение всех дефектов, очищают с помощью металлических щеток, смачивают органическим растворителем(соляровым маслом, керосином) в кол-ве 0,1-0,15л/м2 краскопультами или распылителями, подгрунтовывают жидким битумом 0,3-0,5л/м2, далее по известным технологиям устраивают 1-2 слоя асфальтобетона.

Не нашли, что искали? Воспользуйтесь поиском: