ВЫПУСКАЮЩИЙ ПАРАШЮТИСТОВ ИЗ ВОЗДУШНОГО СУДНА

3.9.6.1. Выпускающий парашютистов из воздушного судна назначается из числа инструкторов-парашютистов или опытных парашютистов, имеющих соответствующий допуск.

3.9.6.2. (п. изменен приказом Минтранса России #M12293 0 37902252 1940889366 1729100952 2851215321 2005302996 3259535039 1512550623 2422330469 4294967295от 19.09.01 № 142#S)

Выпускающий парашютистов из воздушного судна обязан:

- проверить на воздушном судне наличие и исправность троса для зацепления карабинов вытяжных веревок и средств для оказания помощи парашютистам при зависании;

- отобрать по цвету и подготовить к выброске пристрелочные ленты (парашюты) в достаточном количестве;

- отработать порядок взаимодействия с членами экипажа для передачи команд и информации;

- проверить работу звуковой и световой сигнализации;

- перед посадкой очередной группы парашютистов в воздушное судно уточнить у дежурного по старту задание на прыжок и очередность оставления самолета парашютистами и сообщить об этом командиру ВС;

- руководить посадкой парашютистов и их размещением в ВС;

- после посадки парашютистов убрать подножку (лестницу, трап);

- после набора воздушным судном высоты 300 м зацепить карабины вытяжных веревок, проверить правильность и надежность их зацепления за трос, проверить соответствие количества зацепленных карабинов количеству назначенных для прыжка парашютистов;

- доложить командиру воздушного судна о зацеплении всех карабинов вытяжных веревок парашютов за трос;

- надеть парашют или отдельную подвесную систему и, убедившись в готовности к прыжку очередного парашютиста (группы), сообщить об этом командиру ВС;

- при достижении высоты десантирования (но не ниже 700 м для запасных парашютов и 1000 м для основных парашютов, у которых не предусмотрено конструктивно включение страхующих приборов при помощи вытяжной веревки) выдернуть вручную шпильки и включить страхующие приборы на запасных и основных парашютах, проверяя при этом их работу, и доложить КВС о включении страхующих приборов.

В случае запрета на выполнение парашютных прыжков и последующей посадкой ВС, выпускающий перед снижением должен вставить шпильки в страхующие приборы для предотвращения срабатывания их в процессе снижения и доложить об этом КВС;

- застраховаться от выпадения из воздушного судна страхующей веревкой в случае применения отдельной подвесной системы;

- перед каждым открытием двери (люка) проверить надежность зацепления карабинов своей страхующей веревки (при выброске грузов и у помощника);

- наблюдать за состоянием и поведением парашютистов в воздушном судне;

- сбрасывать пристрелочные приспособления и наблюдать за их раскрытием и снижением;

- по сигналу члена экипажа "Приготовиться" открыть дверь (люк) воздушного судна, занять свое место и контролировать подготовку парашютистов к прыжку;

- следить за своевременным и правильным исполнением парашютистами команд по изготовке к прыжку и за отделением парашютистов от воздушного судна;

- выпускать парашютистов только по команде (сигналу) "Пошел";

- по сигналу члена экипажа "Пошел", продублировать команду голосом и хлопком ладони по плечу парашютиста, изготовившегося к прыжку, руководить очередностью выхода парашютистов, контролируя интервал и правильность отделения от воздушного судна;

- не допускать попадания вытяжной веревки или удлинителя под руку парашютиста;

- наблюдать за раскрытием парашютов у парашютистов, выполняющих прыжки с немедленным раскрытием парашюта или стабилизацией падения не более 5 сек., в случае отказа парашюта - его отцепки или раскрытия ПЗ раньше основного купола, приостановить прыжки и передать командиру ВС, а через него на землю - аварийную команду "Воздух! Воздух!", вести наблюдение за аварийным снижением парашютиста, проследить его приземление, определить место его нахождения и срочно сообщить об этом по радио группе, находящейся на земле;

- контролировать правильность определения экипажем ВС точки выброски;

- соблюдать установленный порядок десантирования, интервалы между отделяющимися парашютистами в каждом заходе и точку отделения;

- оказывать помощь в случае зависания парашютиста за воздушным судном;

- не допускать выпуска парашютистов при случайном раскрытии ранца парашюта в воздушном судне, при любом обнаружении неисправности парашюта;

- по сигналу члена экипажа "Отставить", немедленно прекратить выпуск парашютистов и закрыть дверь, если это не происходит от самолетных систем;

- в случае аварийной обстановки на ВС организовать быстрое покидание воздушного судна парашютистами, обеспечить надлежащий порядок и подготовку к прыжку, оказывать помощь при одевании парашютов и проверить зацепление карабинов вытяжных веревок всеми парашютистами (если высота полета позволяет применить основные парашюты), оставлять самолет выпускающий должен крайним;

- выполнять прыжок крайним;

- в случае, если кто-либо из парашютистов не может выполнить прыжок, выпускающий остается в воздушном судне до посадки;

- фиксировать случаи ненормального раскрытия парашютов, ошибки в действиях парашютистов и докладывать руководителю воздушной тренировки;

- закрывать дверь после выброски пристрелочной ленты (парашюта), упаковки груза или отделения очередного парашютиста (группы);

- втягивать вытяжные веревки и чехлы парашютов после отделения парашютистов (выброски грузов на парашютах).

Отцеплять карабины вытяжных веревок от троса до окончания выброски назначенной для прыжка группы и закрытия двери ЗАПРЕЩАЕТСЯ!

- выбрасывать упаковки с грузом по сигналу (команде) штурмана;

- обеспечить безопасность от выпадения из двери самолета лиц, помогающих ему выбрасывать грузы;

- знать задание на выброску: количество заходов, интервал между отделениями парашютистов от ВС, высоту и скорость полета, временную выдержку;

Примечание. При выполнении парашютистами первоначального обучения трех первых прыжков выпускающим из ВС рекомендуется назначать только инструктора-парашютиста, непосредственно занимающегося их подготовкой.

3.9.6.3. Выпускающий парашютистов из воздушного судна имеет право:

- требовать от экипажа устранения недостатков в подготовке ВС к полету на десантирование парашютистов и грузов;

- для выброски грузов привлекать себе в помощь парашютистов или одного из членов экипажа;

- требовать от командира ВС дополнительной пристрелки для уточнения расчета в сложных условиях;

- требовать от командира ВС повторного захода для десантирования парашютистов (груза) в случае ошибки в заходе;

- отстранять от прыжка парашютиста, допустившего грубое нарушение правил подготовки к прыжку или неподчинившегося указаниям выпускающего, с докладом об этом командиру ВС и руководителю воздушной тренировки;

- привлекать для втягивания зависшего за ВС парашютиста других парашютистов, соблюдая меры безопасности;

- выпускающему разрешается выполнять тренировочный прыжок после выброски всех назначенных для прыжка парашютистов и уборки в ВС вытяжных веревок и чехлов.

Не нашли, что искали? Воспользуйтесь поиском: