ТОР 5 статей: Методические подходы к анализу финансового состояния предприятия Проблема периодизации русской литературы ХХ века. Краткая характеристика второй половины ХХ века Характеристика шлифовальных кругов и ее маркировка Служебные части речи. Предлог. Союз. Частицы КАТЕГОРИИ:
|
ЛАБОРАТОРНА РОБОТА № 3ЗЧЕПЛЕННЯ АВТОМОБІЛІВ
Мета роботи -вивчити принципи будови, роботи та конструктивні варіанти і матеріали деталей автомобільних зчеплень.
Наочні посібники: плакати, альбоми, відеофільми і діапозитиви по конструкції зчеплень; розрізні агрегати, вузли і деталі зчеплень автомобілів.
Перелік питань, що вивчаються на занятті
1. Призначення, загальна будова, класифікація і робота автомобільних зчеплень. Вимоги до зчеплень: коефіцієнт запасу зчеплення, чистота виключення, плавність включення, мінімальний момент інерції ведених частин, мале зусилля на педалі та її хід. 2. Конструкція і робота механізмів керування зчепленням. Властивості механічних і гідравлічних приводів зчеплень, беззазорний привод. 3. Призначення, будова та принцип дії демпферів крутильних коливань. 4. Конструкція і робота гідродинамічної муфти. 5. Будова і робота автоматичних і автоматизованих зчеплень. 6. Матеріали деталей зчеплень. а - постійно замкнуте однодискове, б - мінливо замкнуте дводискове, в - постійно замкнуте дводискове, г - постійно замкнуте двопоточне Рисунок 3.1 - Типи зчеплень автомобілів
1 - важіль вилки виключення зчеплення, 2 - трос, 3 - гумовий демпфер, 4 - наконечник, 5 - регулювальна гайка, 6 - оплітка троса с внутрішнім поліетиленовим шаром, 7 - пружина повернення педалі, 8 - педаль Рисунок 3.2 - Тросовий привод зчеплення автомобіля АЗЛК-2141
Рисунок 3.3 - Привод зчеплення з механічним підсилювачем
Рисунок 3.4 - Класифікація зчеплень автомобілів
Рисунок 3.5 - Конструкція демпферів крутильних коливань
1 - маховик, 2 - натискний диск, 3 - з’єднувальний елемент; а - виступами диска і вікнами в кожусі, б - направляючими пальцями; в - виступами диска і упорами маховика, г - прорізами диска і направляючими штифтами Рисунок 3.6 - Варіанти з’єднання ведучих дисків з маховиком
а - двосторонніми пружинами, б - пружиною і упором, в - двоплечим важелем; 1 - маховик, 2 - пружина, 3 - середній (проміжний) ведучий диск, 4 - натискний диск, 5 - упор, 6 - кожух зчеплення, 7 - двоплечий важіль, 8 - гвинтова пружина Рисунок 3.7 - Пристрої для поліпшення чистоти виключення дводискового зчеплення
Контрольні запитання 1. Призначення зчеплення в трансмісії автомобіля і вимоги, що пред'являються до нього. 2. Призначення й принцип дії гасителів крутильних коливань. 3. Конструктивні варіанти натискних пружин і область їх застосування. 4. Типи приводів вимкнення зчеплення та обґрунтування їх вибору. 5. Обґрунтування вибору матеріалів основних деталей зчеплення. 6. Призначення вільного ходу педалі. Регулювання зчеплення. 7. Переваги й недоліки гідродинамічної муфти зчеплення.
Література: [1], с. 310-331; [2], с. 109-120, 130; [3], с. 21-50. Не нашли, что искали? Воспользуйтесь поиском:
|