Нагрузочное устройство 4 оборудовано рукояткой 5 для изменения тормозного момента ленточного тормоза.

Управление виртуальной установкой осуществляется с пульта, общий вид которого представлен на рис. 2.4.

Рис. 2.4 - Пульт управления виртуальной установкой: 1 – кнопка включения сети; 2 – регулятор оборотов двигателя;3 – индикатор оборотов двигателя; 4 – индикатор полезной мощности двигателя; 5 – индикатор оборотов тормоза; 6 – индикатор момента двигателя; 7 – индикатор момента тормоза

На пульте управления (рис. 2.4) располагаются:

Кнопка включения сети.

Регулятор частоты вращения вала электродвигателя.

Индикаторы: частоты вращения вала электродвигателя; полезной мощности электродвигателя; частоты вращения барабана тормоза; вращающего момента электродвигателя; тормозного момента тормоза.

2.2.1. Техническая характеристика исследуемого виртуального редуктора:

Тип редуктора – двухступенчатый цилиндрический соосный.

Межосевое расстояние = (90 - 160) мм.

Числа зубьев зубчатых колес: первой ступени = (30 - 35), = (60 - 65); второй ступени = (20 - 35), = (40 - 50).

Ширина колеса первой ступени = (16-60) мм; второй ступени = (20-80) мм.

Не нашли, что искали? Воспользуйтесь поиском: