Выбор методов обработки поверхностей косозубого зубчатого колеса

От выбора методов обработки поверхностей косозубого зубчатого колеса во многом зависит качество, производительность и себестоимость его изготовления. Поэтому целью выбора и обоснования применяемых методов является обеспечение наиболее рациональной последовательности обработки.

Основными поверхностями, выполняющими свое служебное назначение, являются базовые плоскости (торцы), основное отверстие, в котором устанавливается опора скольжения и зубчатый венец. Остальные поверхности - это свободные поверхности.

Для обработки гладкого торца косозубого зубчатого колеса возможны следующие варианты: 1.Строгание, точение чистовое, шлифование; 2. Точение черновое, точение чистовое, шлифование; 3. Шлифование обдирочное, шлифование чистовое; 2.Фрезерование черновое, точение чистовое, шлифование.

Первый вариант обработки, в котором используется строгальный станок имеет следующие достоинства: применяется простотой и дешевый инструмент, не требуется сложная наладка станка, возможно обрабатывать поверхности сложного профиля простым универсальным инструментом, малая его чувствительность к литейным порокам и возможностью снимать за один проход припуски до 20 мм. Однако этот метод не эффективен ввиду того, что производительность строгания низкая из-за холостых ходов и относительно низких скоростей возвратно-поступательного движения. Увеличение скорости резания и холостых ходов невозможно из-за возникновения больших инерционных сил при перемене направления движения.

Второй способ, в котором используются только токарные станки хорош тем, что за один установ можно обработать как торец косозубого зубчатого колеса так и ее внутреннее отверстие. Обработка разделена на три операции, потому что в качестве заготовки используется поковка и для получения более точных размеров необходимо подготовить чистовые базы.

Третий способ обработки с применением шлифовальных станков плох тем, что обработка абразивным инструментом является низко-производительной, что приведет к увеличение времени обработки и увеличению себестоимости механической обработки косозубого зубчатого колеса.

Четвертый способ предусматривает использование фрезерного станка. Фрезерная обработка это производительный метод механической обработки, т.к. в нем используется многолезвийный инструмент. Это удешевит себестоимость косозубого зубчатого колеса. Однако для этого в цехе придется устанавливать еще один станок, и нанимать рабочего.

Исходя из вышесказанного можно сделать вывод, что для обработки гладкого торца косозубого зубчатого колеса наиболее выгодно применить второй способ обработки.

Не нашли, что искали? Воспользуйтесь поиском: