ТОР 5 статей:
Методические подходы к анализу финансового состояния предприятия
Проблема периодизации русской литературы ХХ века. Краткая характеристика второй половины ХХ века
Характеристика шлифовальных кругов и ее маркировка
Служебные части речи. Предлог. Союз. Частицы
КАТЕГОРИИ:
- Археология
- Архитектура
- Астрономия
- Аудит
- Биология
- Ботаника
- Бухгалтерский учёт
- Войное дело
- Генетика
- География
- Геология
- Дизайн
- Искусство
- История
- Кино
- Кулинария
- Культура
- Литература
- Математика
- Медицина
- Металлургия
- Мифология
- Музыка
- Психология
- Религия
- Спорт
- Строительство
- Техника
- Транспорт
- Туризм
- Усадьба
- Физика
- Фотография
- Химия
- Экология
- Электричество
- Электроника
- Энергетика
АВТОМАТИЧЕСКИЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛИ НА ПРОМЕЖУТОЧНОМ ВАГОНЕ 81-Й СЕРИИ.
| КВЦ | АБ | УПРАЛЕНИЕ ПОЕЗДА | ЗАРЯД БАТАРЕИ | РЕЗЕРВНОЕ УПРАВЛЕНИЕ | Д В Е Р И | УПРАВЛЕНИЕ АВ. ОСВЕЩ. | ||||||
| ПУСК ВАГОНА | ПУСК МК | РРП | СИГ. ЗАКР. ДВЕРЕЙ | ОТКРЫТИЕ ЛЕВ. ДВЕРЕЙ | ОТКРЫТИЕ ПР. ДВЕРЕЙ | ЗАКРЫТИЕ ДВЕРЕЙ | РЕЗЕРВНОЕ ЗАК. ДВЕРЕЙ | |||||
| А-53 | А-56 | А-54 | А-24 | А-39 | А-23 | А-14 | А-13 | А-31 | А-32 | А-16 | А-12 | А-49 |
| ОСВЕЩЕНИЕ | ВЕНТИЛЬ ЗАМЕЩ. № 2 | ВЕНТИЛЬ ЗАМЕЩ. № 2 ОТ ПБ | РВ-3 | МК | С Д Р К | ПР 1 | ПР 2 | ПР 3 | ПР 4 | |||
| АВАРИЙНОЕ ОСВЕЩЕНИЕ | САЛОН | РЕЛЕ ОСВЕЩЕНИЯ ВРЕМЕНИ | УПРАВЛЕНИЕ МК | КОНТАКТОР МК | ||||||||
| А-15 | А-27 | А-50 | А-8 | А-52 | А-19 | А-10 | А-22 | А-30 | А-1 | А-2 | А-3 | А-4 |
| ПР 5 | ПР 6 | СИНХРОНИЗАЦ. ВЕНТИЛЯ № 1 | СИГНАЛЬН. ЛАМПА | ПР 20 | ПР 25 | ПР 37 ВОЗВРАТ РЗП | ПР 45 | БЛОК ПИТАНИЯ | БЛОК УПРАВ. БУ - 13 | |||
| УПРАВЛЕНИЕ БП | КОНТАКТ. КПП, | ПИТАНИЕ ВТОР. ПРЕОБ. | ||||||||||
| А-5 | А-6 | А-72 | А-38 | А-20 | А-25 | А-37 | А-55 | А-45 | А-51 | А-65 | А-28 |
ПРЕДОХРАНИТЕЛИ ПОД ВАГОНОМ
| П-4 | П-2 | П-10 | |
| НУЛЕВОЕ РЕЛЕ, РЗП, ВОЛЬТМЕТР | МОТОРКОМПРЕССОР | ПЕЧЬ | |
| 30А | 10А | 5А |
| ПВЦ | предохранитель вспомогательных цепей | 30А | |||
| ГЛАВНЫЙ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ 500А | |||||
Поездные провода
| 1 (21) | «Ход 1», ход маневровый |
| 2 (40) | «Ход 2», вращение РК |
| 3(41) | «Ход 3», переход в ПП, ослабление поля |
| 4 (29) | Ход «назад» |
| 5 (30) | Ход «вперед» |
| 6 (43) | «Тормоз 1» |
| 7 | Звонок сигнализации |
| В№2 | |
| 9(10,51,52,63) | «+» батареи |
| 10(9,51,52,63) | «+» батареи |
| Аварийное освещение | |
| Резервное закрытие дверей поезда | |
| 13 (26) | Радиооповещение |
| Резервное управление поездом | |
| Дверная сигнализация обратный провод | |
| Закрытие дверей поезда | |
| 17(70) | «Возврат РП», восстановление БВ |
| Сигнальные лампы РП | |
| 19 | Задержка В№2 (катушка РВЗ) |
| 20(42) | Включение ЛК-2 |
| 21 (1) | «Ход 1», ход маневровый |
| Управление МК (катушка КК) | |
| Резервная работа МК | |
| Сигнализация неисправностей (катушка РЗ-2) | |
| 25 (49) | Ручное торможение (катушка РРТ) |
| 26 (13) | Радиооповещение |
| Управление освещением салонов | |
| Дверная сигнализация прямой провод | |
| 29 (4) | Ход «назад» |
| 30 (5) | Ход «вперед» |
| Открытие левых дверей поезда | |
| Открытие правых дверей поезда | |
| Пожарная сигнализация | |
| Контроль эффективности торможения от АРС | |
| - | |
| 36 (69) | Управление БПСН (БПН-115) |
| Возврат РЗП | |
| - | |
| В№2 от педали безопасности | |
| 40 (2) | «Ход 2», вращение РК |
| 41 (3) | «Ход 3», переход в ПП, ослабление поля |
| 42 (20) | Включение ЛК-2 |
| 43 (6) | «Тормоз 1» |
| Синхронизирующий МК | |
| - | |
| 46(47) | Экстренная связь «П-М» |
| 47(46) | Экстренная связь «П-М» |
| Синхронизирующий ВЗ№1 | |
| 49 (25) | Ручное торможение (катушка РРТ) |
| - | |
| 51(9,10,52,63) | «+» батареи |
| 52(9,10,52,63) | «+» батареи |
| ПУАВ | |
| ПУАВ | |
| 55 -59 | - |
| Открытие торцевых дверей | |
| Сигнализация БПСН | |
| Экстренная связь «П-М» | |
| 63 (9,10,51,52) | «+» батареи |
| Сигнализация тормоза (ЛСТ) | |
| - | |
| СОСД | |
| СОСД (петля) | |
| Открытие правых дверей хвостового вагона. | |
| 69(36) | Управление БПСН (петля) |
| 70(17) | «Возврат РП», восстановление БВ |
| Охранная сигнализация кабины | |
| 72-77 | - |
| Открытие торцевых дверей | |
| 79 -100 | - |
| АСПС | |
| АСПС | |
| АСПС (экран) | |
| АСПС (+) 24v |
Не нашли, что искали? Воспользуйтесь поиском: