Схема последовательного технологического процесса.

⇐ Предыдущая 28 29 30 31 323334 35 36 37 Следующая ⇒


№ п/п	Наименование операций	Содержание операций, технологические требования и нормы

6.1.	Подготовка анкерного участка к замене кон-таткного провода	6. 1. 1. С двух изолирующих съемных вышек под напряжением проверить состояние струн, струновых зажимов, фиксирующих и питающих зажимов, установленных на контактном проводе. Все неисправные элементы заменить новыми. 6.1.2. На всех зажимах ослабить контргайки и проверить болты.


		6.1.3. Проверить электрические соединители и фиксаторы. Неисправные заменить на новые. 6.1.4. Завесить монтажные крючья в петли сочленения вертикальных струн в каждом пролете через 8 — 12м. 6.1.5. Установить на кривых участках пути (радиусом менее 1500 м) временные усовики на основном стержне фиксаторов для крепления (фиксации) к ним раскатываемого провода. 6.1.6. В начале анкерного участка установить съемную вышку под местом подстыковки нового контактного провода к анкеровочной ветви действующего контактного провода. На неизолирующем сопряжении анкерных участков оно должно находиться на расстоянии 5 — 7 м от переходной опоры в сторону анкеровки. На изолирующем сопряжении подстыковка производится к врезному изолятору отходящей на анкеровку ветви заменяемого провода. 6.1.7. По обе стороны от места подстыковки установить натяжные (крюковые) зажимы и соединить их между собой струбциной и натяжной муфтой. Стянуть их до появления слабины в контактном проводе. На неизолирующем сопряжении анкерных участков разрезать контактный провод и заделать его конец со стороны анкеровки в концевой клиновой зажим (деталь К-035).На изолирующем сопряжении анкерных участков отсоединить конец заменяемого провода от изолятора, освобождая место для подстыковки к изолятору раскатываемого провода. 6.1.8. Аналогичные операции по подготовке места для подстыковки нового провода выполнить в конце анкерного участка.
6.2	Раскатка и анкеровка контактного провода	6.2.1. После снятия напряжения и заземления контактной подвески автодрезину с раскаточной платформой остановить в пролете между анкерной и переходной опорой в месте подстыковки нового контактного провода к анкеровочной ветви заменяемого провода. Во время раскатки раскаточная платформа должна находиться впереди автомотрисы (рис. 4.5). 6.2.2. Конец нового контактного провода, заделанный в концевом клиновом зажиме, поднять на рабочую площадку и подсгыковать через соединительную планку (деталь К-082) с концевым зажимом на конце анкеровочной ветви в месте разреза заменяемого про-


		вода или присоединить к врезному изолятору отходя щей на анкеровку ветви контактного провода изолирующего сопряжения. На стыковом соединении через соединительную планку установить электрический шунт из медного провода сечением 95 мм². 6.2.3. Поместить раскатываемый контактный про вод в ролик стрелы и начать раскатку. Раскатку вести со скоростью не более 10 км/ч. 6.2.4. Раскатываемый провод укладывать в монтажные крючья, а на кривых участках пути (радиусом менее 1500 м) зафиксировать временными усовиками, закрепленными на фиксаторах. 6.2.5. В процессе раскатки следить за состоянием и правильным расположением контактного провода. На раскаточной платформе тормозным устройством отрегулировать скорость вращения барабана. Ослабление витков провода на барабане не допускается. 6.2.6. В случае, если контактный провод первого барабана закончился, состыковать его со вторым барабаном стыковым зажимом порядком, изложенным в п.п. 6.2.4. и 6.2.5. Технологической карты № 4.1. Руководителю работ, находящемуся на раскаточной платформе, предупреждать исполнителей на рабочей площадке о приближении к фиксаторам, пересекающим проводам и токоведущим частям; поддерживать постоянную связь по радио с машинистом и электромонтерами. 6.2.7. Остановить автомотрису с раскаточной плат формой в конце анкерного участка между анкерной и переходной опорой. Затормозить барабан и с помощью автомотрисы произвести предварительную вытяжку нового раскатанного провода. 6.2.8. Установить натяжные зажимы на новый контактный провод и анкеровочную ветвь заменяемого контактного провода с таким расчетом, чтобы можно было их состыковать в подготовленном для этой операции месте. 6.2.9. Присоединить полиспаст на 20 кН (2000 кгс) к натяжным зажимам и нагрузить его до начала подъема компенсаторных грузов на анкерной опоре. Отрезать новый контактный провод от барабана и произвести окончательную вытяжку. При этом компенсаторные грузы, должны находиться выше их нормального положения (на 40 — 50 см), учитывая вытяжку контактного провода после монтажа.


		6.2.10. Примерить конец нового провода к узлу стыковки, заделать его на концевой зажим (деталь К-035) и присоединить к анкеровочной ветви заменяемого провода. На стыковом соединении через соединительную планку установить электрический шунт из медного провода сечением 95 мм². Снять полиспаст и натяжные зажимы. Опустить их на рабочую площадку автомотрисы. 6.2.11. С автомотрисы и со съемных вышек проверить положение и габарит нового раскатанного провода. Он должен находиться выше заменяемого. При вводе в работу нового провода под напряжением сразу после «окна» или на следующий день, установить подпитывающие перемычки между новым проводом и поперечными электрическими соединителями в 4 — 5 местах анкерного участка. Если ввод в работу и демонтаж изношенного провода будет продолжаться в это же «окно»; установка подпитывающих перемычек не требуется.
6.3	Ввод в работу нового контактного провода и демонтаж старого провода	6.3.1. Переместить обе съемные вышки к средней анкеровке. 6.3.2. Переставить зажим средней анкеровки (деталь К-051) с заменяемого контактного провода на новый. 6.3.3. Прежде чем приступить к переводу струн со старого провода на новый установить контрольные струны по обе стороны средней анкеровки таким образом, чтобы паз контактного провода находился в правильном положении, и в дальнейшем не допускать его разворота вокруг продольной оси провода. 6.3.4. Перемещая съемные вышки в обе стороны, произвести перестановку со старого провода на новый струн, электрических соединителей и фиксаторов, опуская по мере освобождения на землю старый провод. Перестановку фиксирующих зажимов на кривых участках пути выполнять с помощью полиспаста на 5,0 кН (500 кгс) или блоков БР-300. При перестановке фиксирующих зажимов (деталь К-049) следить, чтобы усилие от излома провода приходилось на основную «щеку» зажима (т.е. гайки должны находиться с внутренней стороны зигзага). При перестановке питательных зажимов (деталь К-053) тщательно зачищать контактные поверхности провода и зажимов наждачным полотном. После закрепления зажима на проводе запрессовать клин и развести его концы на выходе из зажима. Во избежание перепле-



		тения старого и нового проводов освобождаемый старый провод располагать со стороны опоры. 6.3.5. В начале и конце анкерных участков в местах подстыковок нового провода к анкеровочным ветвям старого провода снять натяжные муфты, натяжные (крюковые) зажимы и струбцины, а концы изношенного провода сбросить на землю. 6.3.6. Отрегулировать сопряжения анкерных участков и произвести контрольный осмотр анкерного участка с новым контактным проводом, перемещая съемные вышки на встречу друг другу к средней анкеровке. 6.3.7. Освобожденный старый провод разрезать на куски, смотать в бухты и погрузить на раскаточную платформу. При наличии специально оборудованной платформы с барабаном для намотки демонтированного провода, конец провода закрепить на барабане и по мере продвижения автомотрисы с платформой на мотать провод на барабан.

Окончание работ

7.1. По первому наряду:

7.1.1. При работе в месте секционирования снять временную шунтирующую перемычку между проводами смежных секций (при завешенных шунтирующих штангах).

7.1.2. Собрать материалы, монтажные приспособления, инструмент, защитные средства и погрузить их на транспортное средство.

7.1.3. Убрать съемные вышки с пути, установить их с полевой стороны опоры и запереть струбциной на замок. Снять сигналистов, ограждавших место работы.

7.1.4. Дать уведомление энергодиспетчеру об окончании работ. При работе на станции оформить запись в «Журнале осмотра путей, стрелочных переводов, устройств СЦБ, связи и контактной сети».

7.1.5. Возвратиться на производственную базу ЭЧК.

7.2. По второму наряду (в «окно» со снятием напряжения):

7.2.1. Собрать материалы, монтажные приспособления, инструмент,
защитные средства и погрузить их на автомотрису,

7.2.2. Привести рабочую площадку автомотрисы в транспортное положение.

7.2.3. Снять заземляющие штанги.

7.2.4. При работе с автомотрисы на перегоне возвратить ее на станцию примыкания на правах хозяйственного поезда порядком, установленным Инструкцией по движению поездов.

7.2.5. Дать уведомление энергодиспетчеру об окончании работ. При работе на станции оформить запись в «Журнале осмотра путей, стрелочных переводов, устройств СЦБ, связи и контактной сети».

7.2.6. Возвратиться на производственную базу ЭЧК.

⇐ Предыдущая 28 29 30 31 323334 35 36 37 Следующая ⇒

Не нашли, что искали? Воспользуйтесь поиском:

vikidalka.ru - 2015-2024 год. Все права принадлежат их авторам! Нарушение авторских прав | Нарушение персональных данных