![]() ТОР 5 статей: Методические подходы к анализу финансового состояния предприятия Проблема периодизации русской литературы ХХ века. Краткая характеристика второй половины ХХ века Характеристика шлифовальных кругов и ее маркировка Служебные части речи. Предлог. Союз. Частицы КАТЕГОРИИ:
|
Проектирование силовой нервюры4.1. Расчётная схема силовой нервюры Расчетная схема силовой нервюры представляется как балка упруго опертая на стенки лонжеронов и обшивку (рис. 5.1). Ее нагрузками являются реакции стенок лонжеронов от изгиба крыла В целях облегчения расчетов форму нервюры упрощаем и приближенно заменяем трапецией, одна из сторон которой имеет наклон под углом
где
Силу Pз действующую на закрылок можно найти по формуле:
где
Скоростной напор равен:
где Типовая скорость взлёта-посадки у современных турбореактивных самолётов составляет: Подставив значения: скорости 300 км/ч и плотности у земли получим значение скоростного напора
Рассмотрим расчёт силовой нервюры для навески закрылка современного пассажирского самолёта. Sз = 2,36 м2. Сила, действующая на закрылок из формулы (3.2.) равна:
Так как закрылок крепится к лонжерону по двум узлам навески при помощи кронштейнов, то его расчетная схема представляет собой балку на двух опорах. Погонная сила
Рис. 5.1
Реакцию обшивки крыла определяем как погонную нагрузку
где
Крутящий момент уравновешивается потоком касательных усилий, определяемым по зависимости (3.5):
где
Дальнейшая задача заключается в построении эпюр изгибающих моментов и поперечных сил. При построении эпюр используем формулы (5.6) и (5.7):
Эпюры представлены на рис. 5.2.
Анализируя эпюру делаем вывод что общая сила, действующая на стенку лонжерона и на нервюру равна 65,2 кН, максимальный момент, удалённый на расстоянии 0,56 м и составляет 10,23 кНм. Проведём сравнительный анализ конструктивных вариантов нервюры из различных материалов: традиционного алюминиевого сплава Д16АТ, модернизированного алюминиево-литиевого сплава О1420, О1450 и композиционного материала (углепластика на основе углеродных волокон и эпоксидного связующего).
Рис. 5.2.
Не нашли, что искали? Воспользуйтесь поиском:
|