Главная

Популярная публикация

Научная публикация

Случайная публикация

Обратная связь

ТОР 5 статей:

Методические подходы к анализу финансового состояния предприятия

Проблема периодизации русской литературы ХХ века. Краткая характеристика второй половины ХХ века

Ценовые и неценовые факторы

Характеристика шлифовальных кругов и ее маркировка

Служебные части речи. Предлог. Союз. Частицы

КАТЕГОРИИ:






МОНТАЖ ОБЛАДНАННЯ ДЛЯ ПРОВЕДЕННЯ СПУСКО-ПІДНІМАЛЬНИХ ОПЕРАЦІЙ




 

1. Монтаж ключа АКБ-3М2.

2. Монтаж механізмів АСП-3.

3. Монтаж поворотних кранів КП-2.

 

1. Автоматичний буровий ключ АКБ-3М2 призначений для скручування і розкручування бурильних труб при спуско-піднімальних операціях (СПО). Ключ розрахований на сумісну роботу з ПКР і при роботі на елеваторах. Він уходить у комплект механізмів АСП.

Конструкція опори ключа дозволяє монтувати його на різних основах. Для монтажу ключа встановлюється спеціальна плита розміром 650х650 мм і жорстко кріпиться до підроторних балок або до основи вежі. Опорна плита має 13 отворів, які дають змогу монтувати ключ під кутом 24 або 400 відносно поздовжньої осі ключа й осі ротора, паралельно ланцюговій передачі на ротор.

При установленні ключа між лебідкою і ротором в основному він розміщується під кутом 240. В цьому випадку опорна плита монтується на одному рівні із ротором, що забезпечує можливість установлення ключа на такій же висоті й роботи його із посадкою колони труб на клини або елеватор. Відстань від осі свердловини до опорної плити повинна бути рівною 270 мм. На опорній плиті ключ можна монтувати і під кутом 400, але в цьому випадку виключається можливість опускання ключа для роботи на елеваторі замість клинів через кожух ланцюгової передачі на ротор.

При установленні ключа перед ротором на опорній плиті його розміщують під кутом 400. Сучасні конструкції основ вежевого блока випускаються разом з опорною плитою ключа, яка визначає місце його монтажу.

Основа ключа з кареткою до опорної плити кріпиться 7-ма болтами М36. На каретку за допомогою льогості встановлюється блок ключа і з’єднується двома підвісками штоків пневмоциліндрів. Пульт управління ключем монтується біля пульта бурильника або в стороні від нього залежно від того, хто буде керувати ключем. Від пульта до ключа повітряні шланги прокладаються по підлозі бурової і накриваються кожухами. Для зменшення шуму шланги від двигуна пропускаються в отвір під підлогою бурової.

Після закінчення монтажу перевіряється надійність кріплення колони й блока ключа із штоками циліндрів, правильність підключення шлангів пульта до ключа шляхом короткочасного включення механізмів, паралельність направляючих ключа у висунутому положенні відносно поверхні стола ротора. Допускається відхилення від паралельності не більше ніж 25 мм на 1 м. У випадку більшого відхилення ключ регулюється шляхом установлення прокладок під болти між плитою основи та опорною плитою.

 

2. В комплект обладнання для автоматизації спуско-піднімальних операцій АСП-3 входять: універсальний кронблок; універсальний талевий блок; направляючі канати; рухомий центратор; механізм захвату свічок (МЗС); механізм розстановки свічок (МРС); автоматичний елеватор; пристосування для підвіски вертлюга; механізм підйому свічки (МПС); підсвічник; магазин для свічок; механізм змащування свічок; пульт управління розстановкою свічок; пульт управління підйому свічок.

Спочатку збирається щоглова вежа в горизонтальному положенні і встановлюються: кронблок, підкронблокова площадка, козли, амортизатори направляючих канатів центратора. На підкронблоковій рамі монтується верхній шків механізму підйому свічок. Потім установлюються рухомий центратор на направляючих канатах, бокові балкони, МРС, МЗС, кріпиться кінець каната МПС до стріли механізму захвату свічки, встановлюються магазини для свічок. Після підйому вежі у вертикальне положення монтуються: пневмоциліндри МПС, підсвічники, пульти керування механізмами АСП-3. Дозатор і змащувальна камера механізму змащення свічок установлюються на підсвічнику, а пульт керування – поряд із пультом механізму підйому свічок.

Після закінчення монтажу всіх механізмів АСП-3 вони з’єднуються повітряними лініями, потім проводиться наладка й регулювання.






Не нашли, что искали? Воспользуйтесь поиском:

vikidalka.ru - 2015-2024 год. Все права принадлежат их авторам! Нарушение авторских прав | Нарушение персональных данных